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Aqui o problema é que o LBC não estima muito bem o SOC, especialmente quando a bateria não é carregada até 100%. Também é possível que ambas as situações não sejam diretamente comparáveis, pois se uma medição for realizada em repouso (+30m) e a outra logo após desligar, iremos ter uma diferença de vários mV nas células.

Eu quando estou perto do limite e preciso de avaliar se terei carga suficiente olho mais para as tensões do que para o SOC/gids. Já me aconteceu ter 62 gids e 3,78mV de tensão média e chegar quase na tartaruga à Trofa vindo do Porto, e outras situações em que tinha 50 gids mas 3,83mV de tensão média, chegando com muita folga.

Eu olho sempre para os kw restantes. Está errado?

Eu também olho sempre para as tensões. Com o perfil dos gráficos que postei atrás em mente, sabemos bem com o que contar...
Os kwh restantes são função dos GID's que ele julga ter e podem por isso conter um desvio decorrente de estimativas pouco precisas.

Nos casos que coloquei, ambas as situações são reportadas ao momento em que cheguei a casa no final da viagem e imediatamente antes de desligar o carro.

mjr Escreveu: Já me aconteceu ter 62 gids e 3,78mV de tensão média e chegar quase na tartaruga à Trofa vindo do Porto, e outras situações em que tinha 50 gids mas 3,83mV de tensão média, chegando com muita folga.

Estou a ver que é consensual orientar-se pela tensão média. A partir de quanto aparece a tartaruga? Quantos km se consegue a partir daí?
Com disse oriento-me pelos kw restantes, mas não vou ao limite. Oriento-me a cerca de 3 kw por 25 km.

Perto da tartaruga ele normalmente mede bem o SOC. O ajuste é feito normalmente entre o aviso de bateria fraca e o aviso de bateria muito fraca. A partir do aviso de bateria muito fraca a energia reportado pelo LS é mais fiável.

mjr Escreveu:Perto da tartaruga ele normalmente mede bem o SOC. O ajuste é feito normalmente entre o aviso de bateria fraca e o aviso de bateria muito fraca. A partir do aviso de bateria muito fraca a energia reportado pelo LS é mais fiável.

Eu acho que ele ajusta os GID's nesse intervalo, mas o SOC não é assim.
Lembram-se daquele exemplo do e-bólide:
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/562 ... 2_2014.png[/img][img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/562 ... 2_2014.png[/img]

Sim, tens razão. É mais teimoso no SOC.

mjr Escreveu:Sim, tens razão. É mais teimoso no SOC.

Chama-se a isso personificação!

Na falta de mais novidades, vai-se fazendo Km:

VETL Escreveu:Na falta de mais novidades, vai-se fazendo Km:

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... 202949.jpg[/img]

Esse carro faz-me recordar os melões "casca de carvalho". Uns saem bons, outros assim assim e outros .... O litoral faz-lhe bem à saúde.