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Portanto andar de N não tem contraindicação mecânica, nem eletrónica...?!?!

É curioso falarmos neste assunto.

Eu adorei conduzir o I3, mas neste aspeto é péssimo.
Em qualquer dos modos selecionados o carro aplica a regenerativa com muita intensidade comparada com o Leaf. A menos intensa é equivalente à do Leaf na mais intensa.

A descer com alguma inclinação o carro pára em poucos metros.

Se circular em plano não se pode tirar o pé, senão pára em menos de 10 metros.

Todas as marcar são diferentes...

Eu dar-me-ia muito bem com a regenerativa do i3. No meu i-MiEV, principalmente fora da vila, o travão é um pedal sem uso. São as pequenas ou grandes variações na pressão do acelerador que decidem as variações da velocidade. É assim que um condutor de VE deve fazer. Raramente utilizo o modo C (o que menos regenera).

Malm Escreveu:Eu dar-me-ia muito bem com a regenerativa do i3. No meu i-MiEV, principalmente fora da vila, o travão é um pedal sem uso. São as pequenas ou grandes variações na pressão do acelerador que decidem as variações da velocidade. É assim que um condutor de VE deve fazer. Raramente utilizo o modo C (o que menos regenera).

Eu precisamente o contrário. Preferia que a regenerativa não tivessem efeito num dos modos.

Aprroveito para dizer que a travagem do leaf é bastante inteligente, porque numa descida por exemplo a regenerativa aplicada pode ser leve (1 bola apenas) mas se tocar no travao levemente pode aumentar para 2 ou 3 bolas e se tirar o pé ele mantem nas 3 bolas. Se a velocidade diminuir mt ele reduz para 2 bolas.
Neste aspeto eu gosto imenso do funcionamento porque me permite libertar o pé.

Dia de passeio pelas Caldas da Rainha...
No centro comercial pedi para abastecer...foi a primeira vez naquele centro....o chef de segurança prontificou-se imediatamente e disse ir deixar sugestão à administração....

uma vez pedi nesse centro e não deixaram. deixei sugestão...

Depois destes passeios...mais quase 600km numa semana....venham mais...adoro poupar!!!

Revisão feita....menos quase 100 euros....P3227 feito...carwings a funcionar....
Agora é que vem a dita....como estará a degradação...não se esqueçam que foi carregado a 100% quase sempre, e com 0,0000 PCR...
Então?

Orlando Escreveu:Revisão feita....menos quase 100 euros....P3227 feito...carwings a funcionar....
Agora é que vem a dita....como estará a degradação...não se esqueçam que foi carregado a 100% quase sempre, e com 0,0000 PCR...
Então?

Não estaria já feita?
Foi colocada a questão?