VW ID. Buzz
-
Nonnus
- Mensagens: 3709
- Registado: 10 set 2017, 04:43
- Data de Aquisicao: 01 jun 2017
- Capacidade bateria: 83,14 Ah 12 Barras
Re: VW ID. Buzz
https://www.youtube.com/watch?v=Iw64DEmXl7M
Esta carrinha levanta outra vez a discussão dos carregamentos rápidos tanto com percentagens baixas 2% a 180kW como a percentagens altas, 80% a 80kW e aos 96% ainda carrega a 42kW.
Esta carrinha levanta outra vez a discussão dos carregamentos rápidos tanto com percentagens baixas 2% a 180kW como a percentagens altas, 80% a 80kW e aos 96% ainda carrega a 42kW.
Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
-
Nonnus
- Mensagens: 3709
- Registado: 10 set 2017, 04:43
- Data de Aquisicao: 01 jun 2017
- Capacidade bateria: 83,14 Ah 12 Barras
Re: VW ID. Buzz
https://www.youtube.com/watch?v=ZpwF6Re5vX0
Curva de carregamento é melhor que um Tesla que suporta 250kW.
Curva de carregamento é melhor que um Tesla que suporta 250kW.
Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
-
Nerusonu
- Mensagens: 852
- Registado: 13 mar 2018, 10:51
- Data de Aquisicao: 30 dez 2020
- Capacidade bateria: 58Kwh
Re: VW ID. Buzz
Até a do ID5 é melhor e o pico é de 170 sensivelmente...Nonnus Escreveu: 21 out 2022, 19:39 https://www.youtube.com/watch?v=ZpwF6Re5vX0
Curva de carregamento é melhor que um Tesla que suporta 250kW.
O "max speed" é algo enganador na maioria dos veículos, mais vale ter uma boa curva.
-
Arad79
- Mensagens: 386
- Registado: 15 set 2020, 09:52
- Data de Aquisicao: 14 jun 2017
- Capacidade bateria: 94Ah
Re: VW ID. Buzz
Isso é uma verdade desde sempre. Ioniq 28 e i3 estão cá para o confirmar. São os reis do Lidl.
-
BrunoAlves
- Proprietário Ioniq EV
- Mensagens: 6638
- Registado: 30 abr 2016, 12:39
- Data de Aquisicao: 16 jun 2014
- Capacidade bateria: 57Ah
- Localização: Mealhada
Re: VW ID. Buzz
Concordo sem dúvida. Sempre achei mais útil curvas de carregamento mais planas tipo e-tron do que potências alarves para mostrar durante 30s
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 
-
rjspedition
- Mensagens: 600
- Registado: 11 jul 2021, 10:34
- Data de Aquisicao: 01 jan 2011
Re: VW ID. Buzz
Primeira com que me cruzei, a vir da Ericeira:
-
Nerusonu
- Mensagens: 852
- Registado: 13 mar 2018, 10:51
- Data de Aquisicao: 30 dez 2020
- Capacidade bateria: 58Kwh
Re: VW ID. Buzz
Matrícula francesa? Terá sido alguma revista de lá?rjspedition Escreveu: 01 nov 2022, 20:50 Primeira com que me cruzei, a vir da Ericeira:
313798716_643761087223622_2005450949470159621_n.jpg
Isto porque veículos da VW/Audi que são da fábrica(para testes, etc) vêm com matrícula Alemã(seat matricula espanhola, Skoda matrícula checa).
-
Arad79
- Mensagens: 386
- Registado: 15 set 2020, 09:52
- Data de Aquisicao: 14 jun 2017
- Capacidade bateria: 94Ah
Re: VW ID. Buzz
Importação paralela? Já? 