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Tal como havia algures prometido neste DB, fiz um apanhado de alguns dados dos carregamentos, tentando apurar quanto se consome de electricidade por cada GID que carrega.
Filtrei apenas os carregamentos no Mobie por uma questão de fiabilidade de medições (pressupondo que as medições deles são fiáveis).
A tensão que aparece no registo é calculada com base nos Kw's carregados a dividir por 16,2A (que é o que o EVSE de 16A consome normalmente).
Dessa forma, atendendo a que a tensão no Mobie que utilizo habitualmente está sempre nos 240V, assumi que os valores de tensão obtidos já terão em conta eventuais perdas no carregamento - Não sei se poderei pensar assim.
Vejam então o apanhado que fiz a ver se chegam a alguma conclusão.
Eu ainda não cheguei a nenhuma. Esta última linha é a média.

A média penso que está no valor esperado. Sendo um gid equivalente a 80Wh colocados na bateria, assumindo um rendimento de 90% do carregador dá 88,88Wh por gid dos 240VAC. A elevada variância é normal devido à fraca qualidade do sensor de corrente do Leaf. Não analisei, mas provavelmente as cargas mais profundas (mais tempo de carga) devem ter um valor mais próximo do esperado.

Ordenado pelo tempo de carga dá para ter essa noção de facto mjr. Bem observado.
Ora vejamos: Na realidade, se olharmos para os tempos de carga mais curtos, os resultados afastam-se mais da média.

2013 também nos trouxe coisas boas, como este diário de bordo. Obrigado VETL.

Malm Escreveu:2013 também nos trouxe coisas boas, como este diário de bordo. Obrigado VETL.

Eu é que tenho muito a agradecer.
Foi aqui que fiquei a saber alguma coisa.
O meu contributo comparado com o que aqui apreendi, é um grão de arroz na Península Ibérica.
Aproveito para renovar os meus parabéns a este fórum e agradecer a todos os que, de uma ou de outra forma, me ajudaram aqui nesta aventura da Mobilidade Eléctrica.

Votos de um grande, GRANDE 2014...

Olhem com quem o meu bolinhas teve o prazer de partilhar o repasto nesta noite chuvosa de passagem de ano:
Quem se acusa (**-LU-**)?

Parece neve a cair. Gosto das fotos.

Nesse parque existe exclusividade para os eléctricos.

Um pequeno reparo: confias na saúde da árvore que está por cima do carro?

galt Escreveu:Parece neve a cair. Gosto das fotos.

Nesse parque existe exclusividade para os eléctricos.

Este é dos poucos que ainda vão sendo respeitados de vez em quando cá em Aveiro...

galt Escreveu:Um pequeno reparo: confias na saúde da árvore que está por cima do carro?

A árvore resistiu à tempestade de 19/01/2013 e à de 24/12/2013.
Com o vento que está neste momento, não me preocupo nada.
E mais: De Verão estava com a ramada bem comprida e os carregamentos eram feitos debaixo de uma sombrinha maravilhosa...

VETL Escreveu:

galt Escreveu:Parece neve a cair. Gosto das fotos.

Nesse parque existe exclusividade para os eléctricos.

Este é dos poucos que ainda vão sendo respeitados de vez em quando cá em Aveiro...

galt Escreveu:Um pequeno reparo: confias na saúde da árvore que está por cima do carro?

A árvore resistiu à tempestade de 19/01/2013 e à de 24/12/2013.
Com o vento que está neste momento, não me preocupo nada.
E mais: De Verão estava com a ramada bem comprida e os carregamentos eram feitos debaixo de uma sombrinha maravilhosa...

O meu também no último repasto deste ano . Aí que está menos calor de verão têm carregadores à sombra de árvores. Aqui por Évora, que as temperaturas superam os 40º à sombra, só existem postos de carregamento ao sol...

dgalv Escreveu:O meu também no último repasto deste ano . Aí que está menos calor de verão têm carregadores à sombra de árvores. Aqui por Évora, que as temperaturas superam os 40º à sombra, só existem postos de carregamento ao sol...

Não estão todos à sombra - Isso é que era.
Este por acaso acabou por ficar muito bem nesse aspecto - Mas é filho único por cá a esse nível.
Por acaso já reparei que noutros países, muitas estações de carregamento estão cobertas.
Fica a sugestão...