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EVUber Escreveu: 19 ago 2026, 15:14 Não leste os 150 comentários (isso é que é ser desonesto)

Também não li todos os 600 dos links que coloquei e que colocam a Toyota a um nível inferior aquilo que, pelos teus argumentos, justifica que os chineses sejam lixo. Mas li alguns: carros entregues com defeitos, meses de resposta a problemas e problemas varridos para debaixo do tapete, meses de espera por reparações, ...
Não estou a fazer a apologia do que alguém tinha referido atrás de "ficarmos felizes com o mal dos outros". Estou só a dizer que isso acontece em qualquer marca, e que usar avaliações que maioritariamente não têm nada a ver com o carro propriamente dito, é desonesto. Foste tu que trouxesse o trustpilot e avaliações totalmente descabidas para o que se pretende mostrar.

EVUber Escreveu: 19 ago 2026, 15:14 Ve-se alguns carros chineses, mas não é um indicador de compras em massa destas marcas low cost.

Na Europa os fabricantes tradicionais+Tesla (e KIA) têm a quase total hegemonia do parque de BEV. A ideia que os carros chineses estão a cilindrar a indústria europeia é largamente exagerada.
Os números de 2026 disponíveis até agora colocam a Leapmotor por exemplo 0,2% atrás da Toyota (3,5-3,7%). BYD sem surpresas o chinês mais representativo com 4,5%. A tendência é de crescimento acelerado das marcas chinesas.

Isto para dizer que já há muito carro chinês na estrada, essas previsões catastróficas em breve terão confirmação ou desmentido. Mas relatos reais e em quantidade, não um "fui a um evento VIP e ninguém me deu tremoços".

EVUber Escreveu: 19 ago 2026, 15:14 Se querem negar evidencias, (...)
Andam de carro novo, coloquem as ações a frente das palavras

EVUber Escreveu: 19 ago 2026, 15:14 Se querem negar evidencias, vendam agora os vosso electricos e comprem pelo mesmo preço da venda do vosso electrico um omoda ou jaecco electrico...
Andam de carro novo, coloquem as ações a frente das palavras...

https://www.unwildered.co.uk/legal-blog ... gal-rights

Bom, já reduziste a lista, Omoda ou Jaecoo já não estamos a generalizar.

Digo-te já que por esta altura não tinha grandes problema em comprar um BYD.

Nonnus Escreveu: 19 ago 2026, 17:08

EVUber Escreveu: 19 ago 2026, 15:14 Se querem negar evidencias, vendam agora os vosso electricos e comprem pelo mesmo preço da venda do vosso electrico um omoda ou jaecco electrico...
Andam de carro novo, coloquem as ações a frente das palavras...

https://www.unwildered.co.uk/legal-blog ... gal-rights

Bom, já reduziste a lista, Omoda ou Jaecoo já não estamos a generalizar.

Digo-te já que por esta altura não tinha grandes problema em comprar um BYD.

Compra compra….

Eu acho que os chineses ainda têm que provar a duração dos seus automóveis, por isso ainda tenho algum receio de os comprar. Até podem chamar de preconceito que não me importo.

A Toyota registou uma queda de 19,2% no lucro líquido, fixando-se em 3,85 biliões de ienes no ano fiscal de 2025, mesmo mantendo recordes de vendas globais.

Motivos para a Quebra de Lucros:

Custos na América do Norte: A operação norte-americana passou de lucro a perdas operacionais significativas.

Tarifas e Inflação: O aumento de tarifas nos Estados Unidos, custos de materiais e salários mais altos pressionaram as margens.

Concorrência na China: A forte pressão das marcas locais de veículos elétricos reduziu a rentabilidade nesse mercado.

Investimentos: A transição para veículos elétricos e tecnologias exigiu gastos elevados.

Peço desculpa por não colocar aqui um vídeo todo bonito com powerpoint e pdfs, mas esta informação consegui em menos de 1 minuto de pesquisa.

Eu se fosse a ti vendia já o Toyota. É que com uma quebra de 19.2% mesmo tendo vendido mais carros...