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Se assim for, é mais uma prova de que os packs que já vimos serem de uma química diferente, serem oriundos de outro fornecedor de baterias...RNM Escreveu:Segundo informações que recebi, o BMS do 30 não é compativel com os carros de 24.
Contudo, há quem esteja a trabalhar numa placa "tradutora" para que o carro e a nova bateria funcionem em perfeita sintonia.
Embora não descarte essa possibilidade, não vejo a incompatibilidade de um BMS mais recente com um carro antigo como sinal de química diferente.VETL Escreveu: Se assim for, é mais uma prova de que os packs que já vimos serem de uma química diferente, serem oriundos de outro fornecedor de baterias...
Eu não disse que era sinal de química diferente. Isso já é ponto assente.RNM Escreveu:Embora não descarte essa possibilidade, não vejo a incompatibilidade de um BMS mais recente com um carro antigo como sinal de química diferente.VETL Escreveu: Se assim for, é mais uma prova de que os packs que já vimos serem de uma química diferente, serem oriundos de outro fornecedor de baterias...
Mais depressa interpretaria como fornecedor diferente de BMS's, ou revisão de SW diferente.
Então isso quer dizer que o BMS está no carro e não na bateria, ao contrário do que estávamos a supor.RNM Escreveu:Segundo informações que recebi, o BMS do 30 não é compativel com os carros de 24.
Está na caixa da bateria, o formato das mensagens é que foi alterado.alexmol Escreveu:Então isso quer dizer que o BMS está no carro e não na bateria, ao contrário do que estávamos a supor.RNM Escreveu:Segundo informações que recebi, o BMS do 30 não é compativel com os carros de 24.
