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civic Escreveu: 10 fev 2025, 08:08 Tens uma ideia de quanto consome o modo sentinela?
Tenho uma colega do trabalho que o tem sempre ligado, ora a carregar apenas a 10A, deve sobrar pouco para a bateria, não?

Responder a isto novamente passado um ano, mas tenho o TeslaMate a correr desde o início do mês.

Penso que os dados de consumo são sempre extrapolados da diferença entre SOC da bateria vs constante de consumo.

Unfortunately the Tesla API does not return consumption values for a trip. In order to still be able to display values TeslaMate estimates the consumption on the basis of the recorded (charging) data. It takes at least two charging sessions before the first estimate can be displayed. Charging sessions have to be longer than 10 minutes and less than 95% state-of-charge (SoC). Each future charging session will slightly improve the accuracy of the estimate, which is applied retroactively to all data.

Dois dias seguidos, com e sem, mesmo tempo de estacionamento:

Perdeu 3% em cerca de 10 horas?

civic Escreveu: 05 fev 2026, 10:18 Perdeu 3% em cerca de 10 horas?

Em quase 9h, sim!

Mais 1 mês, com Fevereiro a ser o primeiro com os registos no Teslamate: Com mais 2366 km registados, estamos a caminho de chegar ao fim da garantia das bateriais este verão: That was fast!

E falar em baterias (assumi 75 (?) em novo e os 499km), ao longo dos carregamentos o programa vai extrapolando os valores a 100%:

...100% que apenas foram atingidos 1x este mês, como de costume:

Para quem gosta de registar dados, ter isto sempre a correr é um mimo.

Mas para quem é curioso e gosta de perceber e ver a evolução, o Teslamate introduz mais uma variável: Os dados enviados pela Tesla não incluem consumos instantâneos, por isso os valores tem como por base a variação de percentagem. Como o carro vai escondendo capacidade útil quando a carga da bateria desce (a questão da diferença dos 10% nos posts anteriores), o consumo por viagem indicado no carro lê o que foi efetivamente gasto, já o Teslamate ao ler apenas as percentagens, ignora o valor de "reserva": O valor médio aos 100km é mais elevado aqui do que o indicado no carro.


Três pequenos apontamentos:

-

Vamos ver se os franceses assumem ou se é necessário pagar mais 5€.

Reembolso feito na hora, novo autocolante pago, e já tudo ok!


- Amanhã vai montar mais 2x Hankook iON Evo, e vão sair os últimos 2 Michelin que foram entregues com o carro já com algum uso: Ainda fizeram mais 50000km deste lado.


- Após uma post no TCP sobre um defeito de um ecrã fiquei mais atento ao meu e... descobri que também sofre de algo que não é tão incomum quanto isso pelo que percebo ao pesquisar: O LCD parece estar a "descolar" (?):

De noite não apresenta nada de nada, de dia depende muito da incidência de luz solar directa: a foto representa o pior "dano, uns segundos depois já sem o sol de chapa passa a isto:

Sem qq limitação no toque ou comandos vou deixar correr por agora. Um ecrã novo deverá rondar os 1500 com montagem, um usado consegue-se por 300€ em casa e a troca é super simples, mas tenho medo que volte a acontecer em breve.

Sobre o ecran a descolar... o que queres dizer com isso?
Eu não consigo perceber pelas fotos...

O sombreado branco no canto do ecrã.

Na primeira foto com sol a incidir diretamente é muito visivel, na segunda sem essa incidência é menos, e de noite é quase invisível.


Mais um entre alguns casos que encontrei a pesquisar:
Daqui: https://forums.automobile-propre.com/to ... ran-54303/

Não consegues ver coisas destas no mercado de peças usadas?

Sim, mas...
... é sempre dificil garantir que não volte a acontecer após pouco tempo, não?

Não encontro propriamente um padrão ano ou causas nos casos que vou lendo online para saber o que evitar ou não.

Penso que tens garantia mesmo numa peça usada, eu teria problemas com isso se fosse uma avaria crónica, o que não me parece.
Eu diria, pelo que vejo nos Teslas lá da empresa, o calor afeta muito o monitor, aquilo no verão aquece mesmo muito, das poucas vezes que andei num deles, tive que esperar que o AC arrefece-se o carro porque o monitor não ligava, tal a temperatura dentro do carro, o carro aquece mesmo muito estando ao sol.

Penso que tens garantia mesmo numa peça usada, eu teria problemas com isso se fosse uma avaria crónica, o que não me parece.

É um bom ponto, embora alguns monitores que se apanham usados também já tenham esse problema. É verificar antes de optar por tal, por agora vou deixar andar enquanto não alastrar e/ou causar algum problema na utilização.


Acho que deve existir mais situações onde simplesmente ninguém repara. Não fosse o post no TCP e não ia ver ao pormenor, e agora que reparei, já vi que é a lateral toda do lado do pendura.

Simplesmente quando está em circulação o fundo claro do mapa oculta. Parado com video em streaming e a zona a ficar em preto, dá bem para ver o sombreado em branco em toda a altura do ecrã.