Olá a todos :)

[BVG]

Bem vindo Bruno!

Como disseram, para esses km diários e com disciplina no acelerador o Leaf de 24kW.h é uma boa solução e mais económico. Só não aconselho o mk1, terá de ser um mk2, pois os mk1 têm bastante maior degradação na bateria, o que para essa distância pode ser um problema.

Sim, pelo o que tenho lido, já conclui isso (degradação das baterias no mk1).

[BVG]

Já agora, será que me poderiam dizer quanto se pagaria (+/-) de seguro num Nissan Leaf de 2015?
Seguro contra todos os riscos, com e sem franquia 0.

[BrunoAlves]

Sem franquia já não é fácil de conseguir. Eu tenho seguro contra terceiros e pago muito menos do que pagava pelo meu Clio comercial de 2003...

Não é diferente de um carro convencional do mesmo valor. Faz simulações online ou procura um mediador

[BVG]

Bem, em princípio já tenho o fumarento orientado, e deverá ser entregue ao novo dono nesta semana que vem
A ver se ainda vou de férias num EV
Ou não

[Erbium]

Bem, em princípio já tenho o fumarento orientado, e deverá ser entregue ao novo dono nesta semana que vem
A ver se ainda vou de férias num EV
Ou não

Confirmar-se fumarento longe da porta? Já há EV a caminho?

[BVG]

Confirmar-se fumarento longe da porta?

Confirmo

Já há EV a caminho?

Confirmadíssimo

[ruramos]

Bem vindo vizinho

Espero pelo diário de bordo desse Leaf

[Erbium]

Isso é que é falar, ficamos então a aguardar esse DB.

[BVG]

Bem vindo vizinho

Espero pelo diário de bordo desse Leaf

Vou pensar na coisa

[BVG]

Já não vai ser esta semana que vou ter nas minhas mãos o Leaf.
Vamos a ver se para a semana a coisa acontece.