Diário de bordo - Erbium

[Erbium]

Média dos últimos 500km's:

[Erbium]

Sábado foi dia de esticar as pernas ao Leaf, fomos até Aveiro, ida e volta foram 593km's.
Na ida 1ª paragem foi no PCR Santarém, estava um Tesla a carregar, tive de esperar 15min +/- para carregar. Liguei o meu e apareceu o rnlcarlov e para ela não ficar muito tempo à espera carreguei um pouco menos do que tinha planeado, queria ir dali direto para Pombal mas assim parei em Leiria.
Chego a Leiria o posto desligado! Perguntei na bomba e o funcionário prontamente telefonou a um colega para ligar o posto, pelo que eles disseram na noite anterior tinha havido trovoada e aquele posto (S/N) nesses casos costumava desligar-se. Interessante cheguei eram 10:40 e pelos vistos seria o 1º a usar o posto nesse dia... Informaram também que quando fosse assim também podia pedir e ir carregar no sentido contrário. O posto iniciou e carreguei, ainda passou uma comitiva do sporting, um deles dirigiu-se a mim e estive a responder a perguntas sobre o carro, carregamentos e autonomias...
3ª paragem Pombal, estava um Leaf de 30kwh a carregar, aguardei um pouco (estava com 86% e saiu com 91%) e de seguida carreguei sem problemas.
Cheguei ao destino com 26km de autonomia e o GPS indicava o PCR a 14km
Após o repasto fui direito ao PCR devagarinho... o GOM após os 17km's apagou! tinha 10% de bateria, o GPS indicava 2 ou 3 km's mas entretanto percebi que estava a ir para o sitio errado (PCR da MC!) lá corrigi e em vez de fazer 10km's que era a distância de onde estava para o PCR fiz praticamente os tais 14 (andei um pouco para trás). Chegado ao local CI's em frente ao posto, compreensível porque sinalização ainda nada! Consegui meter entre 2 CI's, como tinha chegado muito à frente não conseguia abrir as portas, ligo novamente o carro para chegar atrás e marcha atrás nada estava com tanta carga que só passava para neutro felizmente tem um pequena inclinação e descaiu um pouco e deu para sair pelo pendura! ficou a carregar assim:

Enquanto carregava chegou um iOn, um Leaf e um Tesla, o Tesla ao ver a fila de espera foi-se embora o iOn e o Leaf eram de uns desocupados quaisquer e ficaram à espera
Para baixo foi tranquilo, todos os PCR's livres à minha chegada
Final do dia chegou assim a casa, 8 cargas rápidas = 8 barras de temperatura:


Pelo LeafSpy sai com 56,51AHr e cheguei com 57.17AHr.

[BrunoAlves]

Foi mesmo até desligar, não passaste pelo animal carapacento?

Grande viagem, 600km num dia Com os PCR fazer a A1 é mesmo tranquilo

[Erbium]

Foi mesmo até desligar, não passaste pelo animal carapacento?

Pois não, por acaso também achei estranho!

[santanamos]

Foi mesmo até desligar, não passaste pelo animal carapacento?

Pois não, por acaso também achei estranho!

Ou então com os nervos não carregou no travão quando carregou no start

[jfr2006]

E o PCR ainda não tem o sinal...xiça...merece uma nova ida à câmara perguntar se ainda não acabaram de coçar os ditos cujos para poderem tratar da papelada de por um simples sinal

[Fil]

Foi mesmo até desligar, não passaste pelo animal carapacento?

Pois não, por acaso também achei estranho!

Ou então com os nervos não carregou no travão quando carregou no start

Dessa forma apita por todos os lados

Excelente viagem! Já vi que andaram a dar rebuçados este fim de semana;)

[BrunoAlves]

Como esteve bom tempo, o pessoal aproveitou para passear

[jpgoncalves2]

Excelente relato!

[Erbium]

Foi mesmo até desligar, não passaste pelo animal carapacento?

Pois não, por acaso também achei estranho!

Ou então com os nervos não carregou no travão quando carregou no start

Sem o pé no pedal teria de carregar uma segunda vez para "ligar" o quadrante e dava pelo erro, se fosse sem o pé no pedal ao meter a marcha atrás só dá um apito e não sai de P.

E o PCR ainda não tem o sinal...xiça...merece uma nova ida à câmara perguntar se ainda não acabaram de coçar os ditos cujos para poderem tratar da papelada de por um simples sinal

O que me faz mais confusão é que é a parte mais barata e rápida de todo o processo!!!