O Leaf é um carro para mulheres?

[batalha]

Sei que 99% dos interessados pelo Leaf, são homens entre os 40/50anos, mas será o Leaf um carro de mulheres?

Dei por mim a pensar, muitos dos compradores actuais, prevêem que maioritariamente, sejam as respectivas esposas a utilizar o carro no seu dia/dia (eu incluido).
Todos sabemos que certos modelos, são tendencialmente conduzidos por mulheres, será o caso do Leaf?

Opinem e justifiquem.

Talvez fosse interessante criar uma pool
Eu depois deixo a minha opinião

[ruimegas]

Eu nunca fui de olhar para a estética dum carro mais mais para a performance e especificações tendo por base o que pretendo obter no momento.

Quanto ao Leaf ser considerado um VE para o sexo feminino, acho que não porque a dimensão do carro ultrapassa quanto a mim o tipo de carro que elas costumam conduzir a não ser em relação aos SUV's que ai sim conduzem SUV's grandes.

Eu é que vou conduzir maioritariamente o Leaf mas por vezes a minha mulher também o guiará e não vai ter dificuldades nenhumas pois "não vai abaixo" e por ser a simplicidade "em pessoa" de conduzir como sabem.

Eu tenho ainda um objectivo que é o de colocar a maior quilometragem possível no carro, quer por questões de rentabilidade quer por gozo pessoal.

O que eu gostava era de ver a participação duma senhora neste fórum para dizer de sua justiça sobre o Nissan Leaf uma vez que normalmente têm uma perspectiva ligeiramente diferente dos homens que penso todos gostariam de saber.

Cumprimentos

[RJSC]

Eu duvido que seja o típico carro de mulher pelo grau de conhecimento técnico que convém ter para o utilizar em condições. Planeamento de cargas nas viagens, andar a ligar o cabo para carregar, fazer adaptadores de ficha normal para a ficha azul, ter a ideia de que não se pode ter o carro a carregar, aquecedores ligados, forno e fogão elétrico, etc sem o disjuntor do quadro ir abaixo ou pedir à EDP para aumentar a potência e quando pedir, para quanto se pede. Já muitos homens se vêm à nora e infelizmente são raras as mulheres que gostem de ciências exactas, são quase todas viradas para as linguas e "ciências sociais" (se é que uma coisa que não é exacta pode ter o nome de ciência ). Chamam ciência À economia, mas as crises estão sempre a acontecer e se economia fosse realmente uma ciência, fazendo os cálculos bem feitos, nunca haveriam crises.

[sousal]

Olha! Olha, a minha só o facto de ter menos pedais e não ter mudanças, é o carro ideal, segundo ela é muito fixxxxe e até pode ser azul.
Quanto ao aspecto técnico, se algo acontece o telemóvel tem uma tecla directa ao do marido, ele que resolva.
Acham que alguma vez ela mudou um pneu? Elas têm uma coisa que nós não temos... Charme.

[RJSC]

Pois, mas olhando ao charme, o carro pra elas é mesmo o de combustão, porque se elas se distraem e ficam a pé no meio da estrada por deixar acabar a gasolina, convencem logo 1 homem a ir-lhes buscar um pote de gasolina à bomba mais próxima e em 5 minutos estão a andar de novo. Já com o Leaf se se distraírem e deixarem acabar a bateria, se tiverem casas por perto também convencem um homem a deixar carregar a bateria, mas o pior é que tem que ficar umas horas valentes à espera em casa do senhor e depois ele é que pode querer "carregar nela"...

Agora se me disserem que o iMIEV é um carro pra mulheres, esse sim, porque não passa de um smart de 4 lugares elétrico. E tendo em conta que pouco menos custa quem um Leaf, só o compra quem gostar mesmo de carrinhos pequeninos tipo smart.

[ruimegas]

Pois, mas olhando ao charme, o carro pra elas é mesmo o de combustão, porque se elas se distraem e ficam a pé no meio da estrada por deixar acabar a gasolina, convencem logo 1 homem a ir-lhes buscar um pote de gasolina à bomba mais próxima e em 5 minutos estão a andar de novo. Já com o Leaf se se distraírem e deixarem acabar a bateria, se tiverem casas por perto também convencem um homem a deixar carregar a bateria, mas o pior é que tem que ficar umas horas valentes à espera em casa do senhor e depois ele é que pode querer "carregar nela"...

Agora se me disserem que o iMIEV é um carro pra mulheres, esse sim, porque não passa de um smart de 4 lugares elétrico. E tendo em conta que pouco menos custa quem um Leaf, só o compra quem gostar mesmo de carrinhos pequeninos tipo smart.

Acham mesmo que alguém vai comprar o I-miev, I-On ou o C0 por aqueles preços ? livra

[RJSC]

Os mesmos tolos que compram um smart por um preço mais caro que um renault clio, um opel corsa, um fiat uno, etc...

[ruimegas]

Os mesmos tolos que compram um smart por um preço mais caro que um renault clio, um opel corsa, um fiat uno, etc...

Pois...tens toda a razão..esqueci-me desses

[sousal]

Pois, mas olhando ao charme, o carro pra elas é mesmo o de combustão, porque se elas se distraem e ficam a pé no meio da estrada por deixar acabar a gasolina, convencem logo 1 homem a ir-lhes buscar um pote de gasolina à bomba mais próxima e em 5 minutos estão a andar de novo. Já com o Leaf se se distraírem e deixarem acabar a bateria, se tiverem casas por perto também convencem um homem a deixar carregar a bateria, mas o pior é que tem que ficar umas horas valentes à espera em casa do senhor e depois ele é que pode querer "carregar nela"...

Agora se me disserem que o iMIEV é um carro pra mulheres, esse sim, porque não passa de um smart de 4 lugares elétrico. E tendo em conta que pouco menos custa quem um Leaf, só o compra quem gostar mesmo de carrinhos pequeninos tipo smart.

"carregar nela"... Só se elas deixarem ligar a "ficha"

[sousal]

Os mesmos tolos que compram um smart por um preço mais caro que um renault clio, um opel corsa, um fiat uno, etc...

O Smart dá para estacionar na perpendicular. Mais económico. E "dá nas vistas".
E mais, no meu lugar de garagem consigo estacionar um VW Polo e um Smart. Claro que gostaria de estacionar um LEAF e o BB1.