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								por jasmim » 05 jan 2016, 22:01
			
			
			
			
			RJSC Escreveu:Mesmo assim... Coisa com escape assim que vir um elétrico tem é que arrumar para o lado...  

 
Não sejas assim RJSC. O mais importante é mover-se o mais possível a eletrões. 

Deve sim desocupar o lugar mal acabe de carregar, como qualquer outro EV.
 
			
									
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								por RJSC » 05 jan 2016, 22:38
			
			
			
			
			É preciso entender que um VE não tem hipótese, ou carrega ou fica a pé...
Os PHEV vão ser um problema grave agora que os postos já começam a ser poucos para 100% elétricos: os PHEV como têm uma autonomia elétrica bastante reduzida andam constantemente a ficar sem bateria e consequentemente utilizar os postos.
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								por jrochate » 05 jan 2016, 22:49
			
			
			
			
			RJSC Escreveu:É preciso entender que um VE não tem hipótese, ou carrega ou fica a pé...
Os PHEV vão ser um problema grave agora que os postos já começam a ser poucos para 100% elétricos: os PHEV como têm uma autonomia elétrica bastante reduzida andam constantemente a ficar sem bateria e consequentemente utilizar os postos.
Por isso o meu PHEV anda sempre sem gasolina para os tipos dos PEV não me chatearem.

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								por mjr » 05 jan 2016, 23:50
			
			
			
			
			Eu sou de opinião que todos os que podem carregar devem ter a mesma prioridade. Mas que têm de tirar o carro mal
acabe de carregar!
			
									
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Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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								por joaocfgoncalves » 06 jan 2016, 00:48
			
			
			
			
			RJSC Escreveu:É preciso entender que um VE não tem hipótese, ou carrega ou fica a pé...
Os PHEV vão ser um problema grave agora que os postos já começam a ser poucos para 100% elétricos: os PHEV como têm uma autonomia elétrica bastante reduzida andam constantemente a ficar sem bateria e consequentemente utilizar os postos.
Os postos são para carregar, logo todos carregam, uns mais outros menos. Há que usar, mesmo que tenham o depósito de fluido cheio. Até porque pode necessitar dos dois "tanques" para fazer o percursos pretendido.
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								por jasmim » 06 jan 2016, 01:47
			
			
			
			
			mjr Escreveu:Eu sou de opinião que todos os que podem carregar devem ter a mesma prioridade. Mas que têm de tirar o carro mal
acabe de carregar!
Nem mais! E se lutamos por um ambiente melhor é de incentivar os PHEV a andar em EV o mais possível. O planeta agradece.
 
			
									
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								por Orlando » 06 jan 2016, 09:57
			
			
			
			
			jasmim Escreveu:mjr Escreveu:Eu sou de opinião que todos os que podem carregar devem ter a mesma prioridade. Mas que têm de tirar o carro mal
acabe de carregar!
Nem mais! E se lutamos por um ambiente melhor é de incentivar os PHEV a andar em EV o mais possível. O planeta agradece.
 
Concordo na mesma que o Phev tem salvação com 1 litro de gasolina e o Ev não.
Questão de bom senso.
 
			
									
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								por rnlcarlov » 06 jan 2016, 18:14
			
			
			
			
			rdias Escreveu:Agora vamos desvendar um mistério... como é que o ikea Porto sabia que ia ter tanta afluência que colocou dois carregadores e por lisboa só um . Grande misterio, mas tinham razao  

 
Quantos IKEA é que ficam equidistantes do centro do Porto?
Em Lisboa temos 2. O de Alfragide e o de Loures, com 2 lugares cada  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								por FullElectric » 06 jan 2016, 20:18
			
			
			
			
			rdias Escreveu:É preciso bom senso. Mas isso é em tudo.
Agora vamos desvendar um mistério... como é que o ikea Porto sabia que ia ter tanta afluência que colocou dois carregadores e por lisboa só um . Grande misterio, mas tinham razao  

 
No Norte tinham muito mais pedidos no registo de sugestões  
  
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								por mrr » 06 jan 2016, 22:33
			
			
			
			
			rdias Escreveu:rnlcarlov Escreveu:rdias Escreveu:Agora vamos desvendar um mistério... como é que o ikea Porto sabia que ia ter tanta afluência que colocou dois carregadores e por lisboa só um . Grande misterio, mas tinham razao  

 
Quantos IKEA é que ficam equidistantes do centro do Porto?
Em Lisboa temos 2. O de Alfragide e o de Loures, com 2 lugares cada  

 
Por acaso os ikeas são fora da cidade de Lisboa , mas deves ter razão  
  
 
Não será pelo do Porto estar junto com um centro comercial? Acho que os de Lisboa apenas tem a loja IKEA.
 
			
									
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