Baterias de Leaf à venda

[VETL]

Não percebo nada, mas cheira-me que isto até é bom para a malta que investe em bancos de baterias para autoconsumo...
Nem que ficassem dentro de um frigorífico.

[Malm]

O problema do aquecimento também se deve a estarem muito juntas no pack. Numa garagem sempre se podem colocar mais separadas.

[mjr]

300$ por kW.h é um bom preço, mas provavelmente as LiFePO4 serão um melhor investimento pois apesar de serem um pouco mais caras devem ter melhor durabilidade.

[Flyer]

48 x 109$ = 5232$. Dá cerca de 4000€, mas não sei se será necessário acrescentar IVA ao importar, mesmo sendo algo usado.

Pois foi o 48 que não tinha percebido.
Mas agora que vi 7,6v penso que entendi. Cada pack daqueles são duas células não é?
De certeza que vai ter + IVA.
Depois não sei como será para os direitos aduaneiros de importação de baterias.
E não esquecer que quem colocar isto no mercado, deverá regularizar também a situação dos "Ecovalores/Ecotaxas.

Importado dos EUA paga o IVA aqui na alfândega ao levantar (neste caso 23%). Taxas aduaneiras não sei, mas pelo menos o IVA paga-se.

Mais uma taxa de apresentação em alfãndega, mais um cambio desfavorável do dólar.....

[Orlando]

300$ por kW.h é um bom preço, mas provavelmente as LiFePO4 serão um melhor investimento pois apesar de serem um pouco mais caras devem ter melhor durabilidade.

Pelo menos mt menos degradação....

[VETL]

300$ por kW.h é um bom preço, mas provavelmente as LiFePO4 serão um melhor investimento pois apesar de serem um pouco mais caras devem ter melhor durabilidade.

Pelo menos mt menos degradação....

Deixem-me ver como vai ser a história das baterias dos Leaf's na Noruega e no Canadá.
Depois falo convosco...

[Filipe]

Queres ver que ainda aparecem com Negative Degradation. ( Talvez relacionadas com as 11 Barras daquele vendedor ( será que ele é Canadiano ))

[VETL]

Queres ver que ainda aparecem com Negative Degradation. ( Talvez relacionadas com as 11 Barras daquele vendedor ( será que ele é Canadiano ))