Qualidade dos carros chineses é terrível

[Nonnus]

E depois entram com o telemóvel pessoal e passam o dia nos facebooks da vida.

Ainda hoje li num daqueles posts das teorias da conspiração alguém muito indignado porque as smarts TV´s recolhem dados, imagem e som do que se passa nas nossas casas. Ironia, a pessoa escreveu a teoria usando um telemóvel numa rede social que dá pelo nome de Facebook. A TV é um problema, mas usar um telemóvel e uma rede social para escrever parvoíces é pacifico.

[pms]

E depois entram com o telemóvel pessoal e passam o dia nos facebooks da vida.

Ainda hoje li num daqueles posts das teorias da conspiração alguém muito indignado porque as smarts TV´s recolhem dados, imagem e som do que se passa nas nossas casas. Ironia, a pessoa escreveu a teoria usando um telemóvel numa rede social que dá pelo nome de Facebook. A TV é um problema, mas usar um telemóvel e uma rede social para escrever parvoíces é pacifico.

Quando se comprou o aspirador Xiaomi aqui para casa a primeira coisa que fiz foi logo aprender como se pedia ajuda em mandarim (“我需要帮助”, wǒ xū yào bāng zhù): não fosse eu cair na banheira a meio do banho sozinho em casa, precisar de ajuda, e assim quem estiver a ouvir lá no CCP pode sempre mandar alguém para ajudar.

[EVUber]

E depois entram com o telemóvel pessoal e passam o dia nos facebooks da vida.

Ainda hoje li num daqueles posts das teorias da conspiração alguém muito indignado porque as smarts TV´s recolhem dados, imagem e som do que se passa nas nossas casas. Ironia, a pessoa escreveu a teoria usando um telemóvel numa rede social que dá pelo nome de Facebook. A TV é um problema, mas usar um telemóvel e uma rede social para escrever parvoíces é pacifico.

Quando se comprou o aspirador Xiaomi aqui para casa a primeira coisa que fiz foi logo aprender como se pedia ajuda em mandarim (“我需要帮助”, wǒ xū yào bāng zhù): não fosse eu cair na banheira a meio do banho sozinho em casa, precisar de ajuda, e assim quem estiver a ouvir lá no CCP pode sempre mandar alguém para ajudar.

teorias da conspiração.... o Facebook é para meninos

Eu sei que são 2h15m mas foi tempo bem gasto a ver o video completo (9 milhões de visualizações)



a resposta da LG (4 milhões de visualizações)



e até a Rtings entrou no jogo (5 milhões de visualizações )

acho melhor tirarem a cabeça da areia... já deixou de ser teoria a muito

[Filipe]

Infelizmente é este o mundo que criamos, tendo tudo acontecido depois de inventarmos a maior arma de escravidão : DINHEIRO

[Nonnus]

Toda a gente sabe isso. Tem duas hipóteses, ou vivem como ermitas numa gruta qualquer, sem as modernices que todos gostamos, ou então deixem de dizer palermices.

É telemóvel (se calhar tem 2 ou 3), é smartwatch, Smart TV só falta ter uma na casa de banho, é GPS XPTO para pôr na bicicleta a registar em tempo real num site qualquer para mostrar aos amigos, é dispositivos de tracking dos mais variados, AR condicionado que liga remotamente, é frigoríficos que já fazem compras sozinhos, Alexa, Google home, Siri, Android Auto, até uma simples lâmpada já tem de ser inteligente, usam tudo e mais alguma que o capitalismo tem para oferecer, mas aí que estamos a ser espiados.

Até aquela aplicação para monitorizar o estado da bateria do veículo, que está ligada a um servidor, que recebe e envia dados do carro em tempo real usam e, agora vem com a conversa do caos que estamos a ser monitorizados. Santa paciência.

Eu também uso isso tudo, mas não ando aí a espalhar o caos, todos os dias durmo que nem um menino, descansado da vida.

Esse discurso é incoerente e hipocrita.

Como disse no início, ou vão para uma ilha deserta viver como se vivia à 100 anos atrás, ou aceitam.

Sol na eira e chuva no nabal...

Resumindo, o problema do mundo é mesmo os carros chineses. Agora além de não prestarem para nada, ainda fazem uma coisa que mais nenhum dispositivo actual faz.

Como PMS escreveu e vendo o copo meio cheio, em vez de o ver meio vazio, vou aprender chinês, porque em caso de acontecer alguma coisa, estou safo.

[Filipe]

"todos os dias durmo que nem um menino, descansado da vida"
Abençoado seja quem consegue : Ainda ver notícias nos telemóveis, jornais,televisões,relógios e outros maravilhosos gadgets, e ainda conseguir
dormir como um menino (que supostamente, ainda não sabe o que é ser "Civilizado", isto é, não ser "Palerma,Hipócrita,Incoerente e a espalhar o "Caos"

[Nonnus]

Já vi que toquei no ponto.

Eu escrevi discurso. Não escrevi a pessoa.

Mas se te serviu o barrete a pergunta que fica é o que fazes na internet, neste fórum? Não devias estar numa caverna a luz de uma vela?

Sabes que este forum está num servidor público onde é recolhida toda a informação?

Faz um capacete de folha de alumínio não vá o Elon Musk estar a usar o starlink para ter ler os pensamentos.

Ia dizer para tomares a medicação para conseguires dormir, mas é melhor não, não vá o comprimido ser um chip 5G para te monitorizar.


Edit:

Coincidências, hoje segundo os teóricos do caos, hoje acaba o mundo. Portanto, já vamos todos poder dormir descansados.

[EVUber]

Nem a proposito... a 18 horas atras os Hackers usaram a AI para scanearem API no Github e conseguiram aceder a credenciais da microsoft

18h horas sem Outlook, zooms, apps bancarias etc etc

E ainda tem gente que ignora os potencias problemas de segurança dos carros chineses

Um grupo de investigadores colocou um NIO numa mina na Noruega durante 2,5 anos e descobriu que 90% do trafego foi para servidores na china

Pesquisem Project Lion Cage

Resumo AI

Este é o resumo do episódio 25 do podcast Geoeconomic Competition (25 de agosto de 2025, cerca de 29 minutos). Francesca Ghiretti entrevista Tor Indstoy e Arild Tjomsland, dois noruegueses do Project Lion Cage.

O projeto

Começou quando Tor, que trabalha em segurança, comprou um carro elétrico chinês para ver que dados ele revelava. O interesse cresceu e hoje são cerca de 15 pessoas a trabalhar nele em tempo livre.
O nome vem do método: meteram o carro dentro de uma gaiola de Faraday, 400 metros dentro de uma mina, para isolá-lo de qualquer rede móvel e captar tudo o que tentava comunicar.

Principais conclusões

Dados: cerca de 90% do tráfego de dados do carro ia para a China, mesmo estando na Europa e apesar do RGPD.
Computadores sobre rodas: um carro elétrico moderno tem cerca de 300 computadores, até os faróis têm o seu. Recebe atualizações por internet (OTA), e o volante e os pedais podem ser só sensores sem ligação mecânica às rodas.
Controlo remoto: com atualizações OTA é possível parar ou desativar veículos à distância. Na Noruega, com tantos carros, táxis e autocarros elétricos, poderia paralisar o trânsito de uma cidade como Oslo.
Câmaras: os carros têm 7 a 12 câmaras, suficientes para reconhecimento facial e de matrículas. Um carro estacionado junto a uma instalação de defesa pode recolher quem entra e sai.
Responsabilidade legal: nos EUA, segundo os advogados citados, a responsabilidade pela recolha de dados é do dono do carro. Os entrevistados acham injusto que o utilizador aceite, nos termos de uso, um risco que é da sociedade.
Ciberataque: um hacker “white hat” da equipa conseguiu acesso root à plataforma de atualizações de várias marcas e modelos BYD. Descreveu-a como mal feita, com código copiado e palavras-passe abertas no GitHub. Também acedeu a um sistema de vídeo que expunha cerca de 22 000 câmaras na Noruega. As notas do episódio dizem que demorou quatro dias, mas na conversa falam em cinco.

O que propõem

Separar o software de condução do software ligado à internet. Acham que é inviável em carros particulares, mas possível em autocarros.
Regular melhor o setor automóvel, que consideram subregulado, e limitar o acesso direto dos fabricantes aos sistemas críticos do veículo.
Os decisores políticos devem tratar produto e política externa em conjunto, em vez de só avaliar o carro como produto.

Francesca nota no fim que o mesmo problema se aplica a outros equipamentos ligados, como painéis fotovoltaicos.

Os próprios entrevistados dizem que não avaliam a probabilidade de estes cenários acontecerem, só que as capacidades técnicas existem.

https://autos.yahoo.com/ev-and-future-t ... 25649.html

[pms]

O meu carro de certeza que envia dados para muitos lados. Começa logo pelo EV Dash a enviar dados para sei lá que IA aquele companheiro da Eslovénia gere nas sessões de remote tuning—junto com tantos. Depois sei lá eu o que o Car Scanner ELM OBD2 faz com os dados. Nem imaginam, é um correrio que aqui vai!

[EVUber]

O meu carro de certeza que envia dados para muitos lados. Começa logo pelo EV Dash a enviar dados para sei lá que IA aquele companheiro da Eslovénia gere nas sessões de remote tuning—junto com tantos. Depois sei lá eu o que o Car Scanner ELM OBD2 faz com os dados. Nem imaginam, é um correrio que aqui vai!

Vocês pensam que isto é a gozar

guardem estes videos, porque no futuro deixaram de existir por força das circunstancias....