Depois deixa feedback. E o tutorialpbaptista Escreveu: 08 set 2026, 22:21Decidi arriscar e fazer o mesmo, encomendei a bateria num site alemão por +/-43€.Nerusonu Escreveu: 26 ago 2026, 19:11Isso é a pilha do sistema SOS... Há malta a encomendar a peça e trocar em casa por 50€ sensivelmente...pbaptista Escreveu: 25 ago 2026, 23:24 Entretanto apareceu um alarme amarelo no sistema de SOS (não tem nada a ver com ser um VE), já testei e está a funcionar.
Fui à oficina , diagnostico, é necessário trocar o modulo, +/- 1000€, já com IVA incluído.
Sem isso não faz atualização do software e provavelmente chumba na inspeção (tenho que confirmar).
Aguardo que o responsável das garantias venha de férias para verem o que conseguem fazer.
Enfim, antes para o carro que para a saúde...![]()
Devo receber na próxima semana.
Já estive a ver como se levanta o banco traseiro, as molas custam cerca de 6 €/duas.
O que para já não tenho assegurado é fazer o reset ao código de erro.
DB de um ID3 Tour (77kWh)
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Nerusonu
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Olá, já recebi a bateria do SOS, e meti mãos à obra,Nerusonu Escreveu: 15 set 2026, 07:28Depois deixa feedback. E o tutorialpbaptista Escreveu: 08 set 2026, 22:21 Decidi arriscar e fazer o mesmo, encomendei a bateria num site alemão por +/-43€.
Devo receber na próxima semana.
Já estive a ver como se levanta o banco traseiro, as molas custam cerca de 6 €/duas.
O que para já não tenho assegurado é fazer o reset ao código de erro.
Desliguei a bateria de 12v, levantei o banco traseiro (é facil e as molas não se partiram) mas esbarrei a tirar a alcatifa.
Desmontei a mala atrás para retirar os plásticos rígidos, tirei esses plásticos (é fácil) que prendem a alcatifa por baixo dos bancos traseiros mas já na mala mas não é suficiente, tem-se que tirar vários plásticos rígidos (proteção interior onde passam os cintos de segurança, por exemplo) para conseguir libertar a alcatifa porque estes prendem a esponja de lado.
O que se vê na internet é a parte fácil, Levantar o banco, tirar o modulo e substituir a bateria, agora como tirar a alcatifa não encontrei em lado nenhum. Em todos os videos que encontrei já se vê a alcatifa levantada.
Desisti, voltei a montar tudo novamente e tenho uma bateria para vender.
Se souberes de alguém interessado, vendo por 40€
O part number é o 3G0915089, dá para vários modelos e marcas.
Do que encontrei na internet o carro chumba na inspeção mas amanhã vou passar por um centro para confirmar, se for verdade lá tenho que pagar 600€, um roubo.
Volkswagen ID.3 Tour (77kWh), entregue em 12 de Fevereiro de 2021.
14800 km em 12/02/2022
34640 km em 12/02/2023
65197 km em 12/02/2024
95900 km em 12/02/2025
122162 km em 12/02/2026
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Entretanto passei por um centro de inspeção e o carro não chumba por ter o alerta do SOS (apesar da IA dizer que sim....).
Por isso vai ficar assim.
Por isso vai ficar assim.
Volkswagen ID.3 Tour (77kWh), entregue em 12 de Fevereiro de 2021.
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