Novo Nissan Juke vai ser eléctrico

[Nonnus]

https://www.razaoautomovel.com/noticias ... juke-2027/

Parece que os japoneses estão acordar para a realidade.

A marca pioneira nos 100% elétricos de baixo custo (2011 Leaf de 24kWh) os poucos modelos que tem em Portugal está a torná-los eléctricos.

A ver:

Leaf 2026 (renovado carro completamente novo, mantém o nome).

Ariya (ver um é como encontrar o Wally)

Micra (havia muito a escrever sobre este carro, pois vende sobre 3 marcas diferentes do grupo Renault)

Townstar Van

Juke (2027)

Falta o Qhasqai 100% elétrico e o X-trail.

A Toyota no mesmo sentido e depois de avanços e recuos na electrificação parece que também acordou. O exemplo do C-HR+. Quem não se lembra que até a bem pouco tempo os 100% não era solução, depois apresentaram um plano de 20 modelos 100% eléctricos, onde só se viu o bz4x..

[cfvp]

Que remédio, não têm escolha. Nissan não vou comprar tão cedo, se é que mais alguma vez...

[EVUber]

O toyota chines BZ3X é o carro mais vendido na china entre setembro 2025 e Março 2026 (7 meses)

After launching the Bozhi 3X, or bZ3X for short, last March, Toyota’s joint venture in China, GAC-Toyota, claimed the electric SUV was “so popular that the server crashed.”
A year later, it’s still a hit despite a wave of low-cost domestic rivals flooding the market. GAC-Toyota announced last month that bZ3X deliveries surpassed 80,000 in its first year.
From September 2025 through March 2026, the electric SUV held the top sales position among joint-venture new-energy vehicles, including EVs and PHEVs. It’s now sold over 89,000 bZ3X models in China.

The bZ3X is Toyota’s “first 100,000 yuan-level pure electric SUV,” priced at just 109,800 yuan (roughly $15,000). For a limited time, GAC Toyota is offering it for as low as 99,800 yuan ($14,500).
It’s available in seven trims, two of which include a roof-mounted LiDAR sensor. The electric SUV is Toyota’s first model equipped with Momenta 5.0, an end-to-end ADAS system with “self-driving” capabilities.

With a length of 4,645 mm, a width of 1,885 mm, and a height of 1,625 mm, the bZ3X is about the same size as the Toyota RAV4, Volkswagen ID.4, and BYD Yuan Plus (sold as the Atto 3 overseas).
Inside, the electric SUV is a big upgrade over the Toyota vehicles on the road today. The interior features a 14.6″ floating infotainment screen powered by a Qualcomm Snapdragon 8155 chip, an 8.8″ driver display, a two-spoke multi-function steering wheel, 32-color ambient lighting, and a panoramic sunroof.

It’s available with two battery pack options: 50.04 kWh and 67.92 kWh, providing CLTC ranges of 430 km (267 miles) and 610 km (379 miles), respectively.

fonte: https://electrek.co/2026/04/16/toyotas- ... -one-year/

[rjspedition]

Ariya (ver um é como encontrar o Wally)

Vi hoje um a TVDE.

Pelo rácio de encontros com Ariya, devo cruzar-me com o próximo lá para Junho.

[civic]

Eu vou vendo alguns, mas também moro perto do concessionário Nissan.