Foi o que me fez suspeitar, tempo coberto e chuvoso, e muitos AWD...alexmol Escreveu: 02 out 2023, 21:24 O Texas 41 é um Model Y AWD de 2023 praticamente novo.
Na Islândia quase todos os carros são AWD pois é obrigatório que assim seja para poder circular em muitas estradas do país durante o inverno.
Entre as coberturas extra que se podem incluir no seguro encontramos:
- Seguro contra vento
- Seguro contra cinza e areia
O seguro contra vento é fácil de perceber depois de passar uns dias neste país. Vento forte não é uma possibilidade, é uma certeza. E há relatos de portas arrancadas pelo vento a turistas menos cuidadosos.
O mesmo vento também trás areia e cinza de vulcões e similares, ou simplesmente da terra negra, com tanta força que literalmente lixa as pinturas dos carros.
Diário de Bordo Model 3 - AlexMol
Re: Diário de Bordo Model 3 - AlexMol
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Re: Diário de Bordo Model 3 - AlexMol
A utilização "especial" da viatura a que me refiro tem a ver com a dupla função que o Texas 41 iria desempenhar:alexmol Escreveu: 02 out 2023, 23:34Enquanto carro de aluguer diria que é perfeito para 2 pessoas quando se faz uma utilização "especial" da viatura... a desenvolver nos próximos capítulos![]()
1.Carro
2.Hotel
Experimentem fazer uma pesquisa de alojamentos na Islândia nos sites booking.com ou hoteis.com e rapidamente perceberão que é mais caro que o Algarve, que a Noruega e até que Lisboa
Agora a sério, quarto para 2 pessoas a menos de 200€ por noite só em Hostels ou quartos privados.
Em vez de alugar um PHEV ou um BEV pequeno, por mais 30-40€ por dia aluga-se um Model Y (qualquer carro alugado do mais basico que haja vai para perto de 100€ por dia preço final).
Os parques de campismo ficam em média a 15€ por pessoa por noite e como na Islândia é proibido acampar (ou pernoitar) fora dos locais designados a opção foi ficar em parques de campismo.
O valor extra que se paga por um Model Y + preço do campismo = 1/10 do preço dos hotéis
Como dormir em Tesla e campismo no geral não é novidade para nós a escolha foi esta, e permitiu poupar bastante
Certamente por esta altura estão a pensar: Mas e o colchão para dormir, e as malas do avião e a logística ?
Face aos preços escandalosos dos hotéis muita gente faz o mesmo, opta por acampar, e sendo a Islândia praticamente só acessível de avião surgiram vários negócios de aluguer de material de campismo, desde tendas, kits de cozinha, sacos cama, almofadas, etc etc.
Após muitos ensaios a opção foi levar nas malas de avião uma pala para o vidro da frente, mini-almofadas e sacos-cama para clima quente.
Os mais rijos não precisariam de mais, mas optámos também por alugar colchões.
Apesar de parecer muita coisa, com a inclusão de roupa bem quente nas malas, não houve malas com excesso de peso e ainda sobrou algum espaço.
Em modo carro:

Em modo hotel:



Um acessório essencial é o tapa-olhos, que permite prescindir de tapar todos os vidros.
Como podem ver é preciso jogar um bocado de Tetris com as malas de avião, o segredo foi ensaiar bem com o Gandalf the White antes da viagem.
Re: Diário de Bordo Model 3 - AlexMol
Boas dicas. 
[VENDO] Nissan Leaf N-Connecta 40kWh de 2019 com 59 000 kms.
Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh de 2022 com 35 000 kms.
Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh de 2022 com 35 000 kms.
Re: Diário de Bordo Model 3 - AlexMol
Tenho a Islândia na minha lista mas ir de férias de verão para apanhar mau tempo, já me chegou a Escócia!
Boas férias!
Boas férias!
Volkswagen ID.3 Tour (77kWh), entregue em 12 de Fevereiro de 2021.
14800 km em 12/02/2022
34640 km em 12/02/2023
65197 km em 12/02/2024
95900 km em 12/02/2025
122162 km em 12/02/2026
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Re: Diário de Bordo Model 3 - AlexMol
Para o carregamento, além dos Superchargers da Tesla (que foram um extra no aluguer), instalei também as Apps da ON e da Isorka.
O registo foi simples e o início dos carregamentos também.
Na ON cobram no cartão de crédito no fim do carregamento. Na Isorka juntam tudo e cobram no final do mês.
Tesla (Superchargers)

Isorka (apenas DC)

ON (apenas DC)

A Islândia, com uma grande percentagem de electricidade produzida por energia geotérmica, está a postar forte nos VE's e vêm-se bastantes Tesla estando os Superchargers a precisar de reforço de capacidade.
O registo foi simples e o início dos carregamentos também.
Na ON cobram no cartão de crédito no fim do carregamento. Na Isorka juntam tudo e cobram no final do mês.
Tesla (Superchargers)

Isorka (apenas DC)

ON (apenas DC)

A Islândia, com uma grande percentagem de electricidade produzida por energia geotérmica, está a postar forte nos VE's e vêm-se bastantes Tesla estando os Superchargers a precisar de reforço de capacidade.
Re: Diário de Bordo Model 3 - AlexMol
Houston the eagle41 has landed
parece paisagem lunar
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