Discutir todas as questões relacionadas com a tecnologia avançada de baterias para automóveis.
			
	
				
			
	
	
						
		
		
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								Nonnus							
 
									
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								por Nonnus » 31 jul 2022, 01:06
			
			
			
			
			https://www.facebook.com/groups/ForumNi ... 9/?app=fbl
Todos têm o mesmo em comum. São tvde. Nos comentários pode-se ler uma empresa com 3 carros que tiveram o mesmo problema com número de km diferentes. 85000, 105000 e 155000. Nem é um pelos km, deve ser pelo abuso de temperatura durante os carregamentos.
 
			
									
									Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017 
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
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								civic							 
									
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								por civic » 31 jul 2022, 09:07
			
			
			
			
			Nonnus Escreveu: ↑31 jul 2022, 01:06
https://www.facebook.com/groups/ForumNi ... 9/?app=fbl
Todos têm o mesmo em comum. São tvde. Nos comentários pode-se ler uma empresa com 3 carros que tiveram o mesmo problema com número de km diferentes. 85000, 105000 e 155000. Nem é um pelos km, deve ser pelo abuso de temperatura durante os carregamentos.
 
Exacto, diria que nesta altura (Verão), muitos deles nem saem da zona vermelha de temperatura, reparei num a carregar no HUB em Leiria, onde o meu carregou a 20KWH (limitação do posto) e o TVDE a carregar a 12KWH com a luz do meio a piscar, ou seja, abaixo de 66%. 

 
			
									
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163 000Km's
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								rjspedition							
 
									
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								por rjspedition » 31 jul 2022, 09:20
			
			
			
			
			Também acompanho o grupo e noto que tem sido quase diário, tivesse um Leaf de 40 (parece que são todos de 40, pelo que percebo) e estaria com receio.
Recorda-me dos grupos da Volvo na época de Verão com as Híbridas D6, chegava o calor e não faltavam compressores de refrigeração das baterias a dar de si. Nos Leaf 40 tvde (?) a despesa é pior.
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
	
						
		
		
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								civic							 
									
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								por civic » 31 jul 2022, 09:34
			
			
			
			
			rjspedition Escreveu: ↑31 jul 2022, 09:20
Também acompanho o grupo e noto que tem sido quase diário, tivesse um Leaf de 40 (parece que são todos de 40, pelo que percebo) e estaria com receio.
Recorda-me dos grupos da Volvo na época de Verão com as Híbridas D6, chegava o calor e não faltavam compressores de refrigeração das baterias a dar de si. Nos Leaf 40 tvde (?) a despesa é pior.
 
Tenho ideia de já ter visto relatos nos de 60 também, mas vendem-se bem menos do que o de 40 para TVDE, a maioria é 40 pois o de 60 já fica perto de outras opções. 

 
			
									
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								Nonnus							
 
									
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								por Nonnus » 02 out 2022, 11:14
			
			
			
			
			https://www.facebook.com/groups/ForumNi ... 2/?app=fbl. 
Mais um. Este utilizador do Leaf reporta o antes e o depois.
 
			
									
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								por cfvp » 02 out 2022, 12:10
			
			
			
			
			
Vinha comentar isto mesmo.
 
			
									
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								por mafgod » 02 out 2022, 21:12
			
			
			
			
			Pelos kms, TVDE com muitas cargas rápidas?