Fim do modelo ridículo português à vista?

[rafaelferreirapt]

Ok, já entendi o seu ponto de vista!

Já agora, a parte de chegar a um posto e carregar sem ser cliente, só através da aplicação também já está mesmo aí...

[BrunoAlves]

Já agora, a parte de chegar a um posto e carregar sem ser cliente, só através da aplicação também já está mesmo aí...

[t3lmo]

O que a atualização de hoje vai permitir, além de uma nova plataforma com alta disponibilidade, é todo um standard mundial que todos já usam ou vão usar (talvez até a Tesla um dia quem sabe, na Europa, quando fizer acordos de roaming).

[BrunoAlves]

Sim, e já usado em outras redes e modelos "liberalizados" (mais uma vez, não é o melhor termo mas não me ocorre outro). E implementado em plataformas testadas e usadas por vários operadores, em vez de um sistema novo.
E tenho de o dizer novamente, desculpem a insistência... A fé que vocês têm numa plataforma nova que vem do mesmo sítio da anterior é fantástica. Espero que seja eu e a minha falta de fé naquela malta a estarmos errados.

[Gameiro101]

A pergunta acho que consegue responder sozinho. Sobre o implementar, acho que já entendeu que os operadores não são software houses e que precisam delas para conseguirem criar boas interfaces de experiência de utilização para quem entra na mobilidade eléctrica. Não estou acusar nada, estou a constatar que os operadores não são por natureza empresas de software, e que precisam delas, por isso existem os eMSP (Emobility Service Provider). Não tiremos as coisas do contexto. E se acha que o software de mobilidade eléctrica se limita a backoffices, cartões e autenticação, pronto...

Ok, já entendi o seu ponto de vista!

Já agora, a parte de chegar a um posto e carregar sem ser cliente, só através da aplicação também já está mesmo aí...

Acho que esta e uma das grandes asneiras da mobilidade eléctrica, e não só em Portugal, quem é precisa de aplicações, por mais user friendly que sejam ou cartões ou chip RFID e companhia? Quando seria muito mais facil chegar a um posto, passar o cartão multibanco, para activar o posto, passar no final para pagar, e está feito sem problema nenhum, será que é assim tão difícil copiar o sistema que já é utilizado em muitas bombas de combustível?

Eu ainda não tive necessidade de carregar em nenhum posto publico, mas chegar, carregar o carro e não fazer ideia de quanto vou pagar pelo carregamento, alem de ser parvo deveria ser ilegal...

[rafaelferreirapt]

A pergunta acho que consegue responder sozinho. Sobre o implementar, acho que já entendeu que os operadores não são software houses e que precisam delas para conseguirem criar boas interfaces de experiência de utilização para quem entra na mobilidade eléctrica. Não estou acusar nada, estou a constatar que os operadores não são por natureza empresas de software, e que precisam delas, por isso existem os eMSP (Emobility Service Provider). Não tiremos as coisas do contexto. E se acha que o software de mobilidade eléctrica se limita a backoffices, cartões e autenticação, pronto...

Ok, já entendi o seu ponto de vista!

Já agora, a parte de chegar a um posto e carregar sem ser cliente, só através da aplicação também já está mesmo aí...

Acho que esta e uma das grandes asneiras da mobilidade eléctrica, e não só em Portugal, quem é precisa de aplicações, por mais user friendly que sejam ou cartões ou chip RFID e companhia? Quando seria muito mais facil chegar a um posto, passar o cartão multibanco, para activar o posto, passar no final para pagar, e está feito sem problema nenhum, será que é assim tão difícil copiar o sistema que já é utilizado em muitas bombas de combustível?

Eu ainda não tive necessidade de carregar em nenhum posto publico, mas chegar, carregar o carro e não fazer ideia de quanto vou pagar pelo carregamento, alem de ser parvo deveria ser ilegal...

Carregamentos com terminal de multibanco também vai estar disponível, tal como proposto pela ERSE no RME, dependerá do operador e do interesse no mesmo.

[BrunoAlves]

Quando seria muito mais facil chegar a um posto, passar o cartão multibanco, para activar o posto, passar no final para pagar, e está feito sem problema nenhum, será que é assim tão difícil copiar o sistema que já é utilizado em muitas bombas de combustível?

E isso sim, é o verdadeiro "roaming". Visa, aceite em pelo menos 90% do mundo Vou daqui à China de carro e consigo pagar com Visa em todo o lado. Menos nos carregadores de veículos eléctricos

Mas isso não é um exclusivo do nosso modelo, de longe. Alguém, a determinada altura, decidiu que era preciso criar uma solução para um problema que não existe (com certeza condicionado pelas limitações técnicas do equipamento, digo eu) e, infelizmente, "pegou"

[rimsilva]

Pois, têm um preço inferior, também não estão a operar segundo a mesma lei, será uma comparação justa?

Pois é, muito complicado... e depois se o continente decide instalar o seu HUB ao lado deste intermarché ou de um Auchan, o que vão fazer a esses carregadores? Eu como utilizador, não quero que isso aconteça, mas ao mesmo tempo quero o melhor serviço possivel ao preço mais baixo.

Já se sabia que isso seria possivel antes do Continente aparecer, se a lei tivesse sido pensada para impulsionar a ME em vez de ter apenas o intuito de "proteger" a venda de energia, se calhar hoje não estariamos a falar de injustiças e teriamos mais "Continentes" e uma rede mais alargada.

E isto (a meu ver) não tem nada a haver com o "modelo" ser centralizado ou descentralizado, foi apenas uma politica errada, que deveria ser revista para acabar com estas injustiças que a curto/média prazo podem trazer problemas graves a alguns operadores.

[pemifer]

Sim, e já usado em outras redes e modelos "liberalizados" (mais uma vez, não é o melhor termo mas não me ocorre outro). E implementado em plataformas testadas e usadas por vários operadores, em vez de um sistema novo.
E tenho de o dizer novamente, desculpem a insistência... A fé que vocês têm numa plataforma nova que vem do mesmo sítio da anterior é fantástica. Espero que seja eu e a minha falta de fé naquela malta a estarmos errados.

Como não se pode por "gostos" nas publicações, tenho de manifestar a minha concordância com as tuas opiniões com um post!

Uma coisa é aceitar o ridículo modelo português, que remédio temos nós, outra coisa é defendê-lo com unhas e dentes, como se fosse alguma coisa de jeito...

[jfr2006]

Defender-lo com unhas e dentes, querer convencer os outros que é o melhor do mundo e que sem ele não apareciam os postos que tem aparecido

Desculpem lá, mas isto é chamar de estúpidos aos users deste fórum

Podem tentar isso com aqueles que ainda não novos neste mundo, mas não venham cá tentar convencer quem já anda neste mundo há bastante tempo e vê como as coisas lá fora são feitas.

Só quem for mesmo tapadinho de todo, é que não vê que este modelo só tem um objectivo: proteger os interesses dos do costume

Ainda pior que isso: faz-nos crer que se o defendem tanto, é porque também tem interesses

Ninguém no seu perfeito juízo e na perspectiva de UVE pode defender este modelo, a não ser que tenha interesses