Fica só o link, é capaz de já dar.
ID 3
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				Nerusonu
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Re: ID 3 (1st)
- BrunoAlves
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Re: ID 3 (1st)
Ya já ia apagar a mensagem, mas agora ficava esquisito  
Abaixo de 30€ em França coloca-o a pouco mais de 20k€ com todos os incentivos. Pá..... Acredito vendo.
Se for já com incentivos, cá é muito pior.
Não sei, estou entusiasmado com a possibilidade, estou desconfiado porque prontos... VW
			
									
									Abaixo de 30€ em França coloca-o a pouco mais de 20k€ com todos os incentivos. Pá..... Acredito vendo.
Se for já com incentivos, cá é muito pior.
Não sei, estou entusiasmado com a possibilidade, estou desconfiado porque prontos... VW
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 
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				Nerusonu
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Re: ID 3 (1st)
Pelo que sei há um esforço da casa mãe para que pelo menos as versões de entrada de cada Pack de baterias sejam muito aproximados pelos países da UEBrunoAlves Escreveu: ↑29 nov 2019, 20:31Ya já ia apagar a mensagem, mas agora ficava esquisito
Abaixo de 30€ em França coloca-o a pouco mais de 20k€ com todos os incentivos. Pá..... Acredito vendo.
Se for já com incentivos, cá é muito pior.
Não sei, estou entusiasmado com a possibilidade, estou desconfiado porque prontos... VW![]()
- BrunoAlves
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Re: ID 3 (1st)
Sim, mas a França tem 6k€ de benefício estatal, mais algum se adicionares abate de um veículo antigo. E não só para os primeiros 1000 
			
									
									Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 
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Re: ID 3 (1st)
Eu já fico contente se conseguir meter uns extras na versão Pure e não passar dos 35K...BrunoAlves Escreveu: ↑29 nov 2019, 23:08Sim, mas a França tem 6k€ de benefício estatal, mais algum se adicionares abate de um veículo antigo. E não só para os primeiros 1000![]()
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Re: ID 3 (1st)
Cá está o PDF completo:
https://drive.google.com/file/d/1Crp90Y ... dRqnH/view
			
									
									
						https://drive.google.com/file/d/1Crp90Y ... dRqnH/view
- frankesousa
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Re: ID 3 (1st)
Não sei se podemos considerar isso fazer stock, são poucos ainda.
(Espero que estejam com a carga a menos de 80%
  
 )
https://www.facebook.com/groups/4252918 ... 410493760/
			
									
									(Espero que estejam com a carga a menos de 80%
https://www.facebook.com/groups/4252918 ... 410493760/
Leaf Acenta 30kWh de 2016 - Abatido
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
01/2025 - 160.500 (7 Barras-57% SOH) (FIM!)
						10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
01/2025 - 160.500 (7 Barras-57% SOH) (FIM!)
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Re: ID 3 (1st)
Esses devem ser aqueles que vão para os stands para test drives e essas coisas.. pela europa fora é muito carro  
			
									
									
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				Nerusonu
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Re: ID 3 (1st)
O som do aviso de pedestres da gama ID:
https://uploads.volkswagen-newsroom.com ... remsen.wav
			
									
									
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