Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr
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				plpepapf
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Re: Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr
Olá mjr.
Uma pergunta, continuo com a ideia do reboque, confirma-se que no DUA do model 3 nao vem possibilidade de reboque?
Obg
			
									
									Uma pergunta, continuo com a ideia do reboque, confirma-se que no DUA do model 3 nao vem possibilidade de reboque?
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						- mjr
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Re: Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr
Não tenho o DUA, e se for como com o Leaf 2 ainda vou ter de esperar muito tempo. Logo que tenha posso confirmar isso, mas duvido que permita.
Na entrega perguntei sobre isso e o responsável da Tesla disse que não dava. Vale o que vale.
			
									
									Na entrega perguntei sobre isso e o responsável da Tesla disse que não dava. Vale o que vale.
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Re: Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr
No Model 3 não será possível e prevê-se que só o Model Y venha a ter essa opção, assim como já existe no Model X.
Na apresentação já se viu algo na traseira para esse fim.
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Re: Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr
TMY já se viu. TM3 nada se sabe.
							
			
									
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Re: Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr

Uma imagem vale mais que mil palavras. A rede de SuC é provavelmente a maior mais valia que a Tesla oferece. Carregar nos PCR normais e num SuC não tem comparação, no tempo que demorou lanchar na Floresta de Fátima passou dos 43% aos 83%, sendo que no fim ainda estava a carregar a 50kW.
Média da viagem Porto-Lisboa:

CC a 120km/h até Fátima e 150km/h de Fátima a Lisboa.
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Re: Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr
Grande média! Um Leaf não faz essa média, muito menos com parte do percurso a 150km/h.
			
									
									
						- Filipe
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Re: Tesla Model 3 LR Dual Motor- mjr
Razão pela qual o SUC foi colocado em Fátima, " penso eu de que " 
			
									
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