Kia Niro EV / KIA e-Niro

[pemifer]

Andam aqui por Lisboa, por onde eu ando, um Kia Niro, não EV, e um Hyundai Kauai, não EV.
Esteticamente gostei muito mais do Kia Niro. Não sei as dimensões mas parece maior. O Kauai parece pequeno (ao vivo).
Um aparte, Niro ou Kauai, tecnologicamente é a mesma coisa, certo?

[ruramos]

Pode-se dizer que motor e baterias são iguais.. tudo o resto deve alterar consoante a marca..

[migle]

Segundo o forista coreano JejuSoul (do mykiasoulev.com e outros fóruns), que é quem vai às exposições todas, e faz as perguntas todas, o bloco constituído pelo motor+EPCU+OBC é o mesmo para os dois carros e também para a actualização que há de aparecer do Ioniq (não sei se será a de 2020, porque já houve informação dada pelo responsável da Hyundai do Canadá a dizer que em 2020 haveria uma "pequena" actualização da capacidade da bateria). Isso foi dito aqui.

Quanto à bateria, existia a ideia de que a Hyundai continuaria com baterias da LG Chem e a Kia com baterias da SK Innovation. Houve mesmo a ideia de que o Kona viria com NCM 622 e que a SK Innovation lançaria as NCM 811 (mais leves, menos robustas) mais cedo e no Kia Niro. Agora parece mais que as baterias dos dois são muito parecidas, mas penso que a ideia de que os fornecedores das duas são diferentes ainda não foi desfeita.

EDIT: Sim, a ideia é que as baterias do Niro são NCM 622 da SKI.

[aaasilva]

Miguel and All,

O Kauai foi a minha primeira opção mas depois cheguei à conclusão que era pequeno. A malta de casa foi experimentar e aqueles bancos traseiros são pequenos. As meninas e a sogra ficam apertadas. E depois fomos experimentar o Niro e a diferença é grande em altura e largura.

Como já disse, o importador da Hyundai é que está baralhado. O equipamento do Kauai “oficial” é muito básico e quando pedes o LED e bancos em pele o valor vai para os 48k. Um exagero? Se calhar, mas o orçamento que tenho do Prius PHV era 44k e tem 4 lugares.

Até agora a Kia está a cumprir o que promete. O que já não é mau. A diferença para o Kauai pode parecer grande mas no global - e para o estado do mercado actual de oferta muito pequena - os 50 k ( acho que será menos ) é uma boa opção.

A questão das baterias fica esclarecida com o TMS que é um TMS comparado com o IONIQ que já não é mau comparado com o disparate do Leaf 2.

Se vieram 10 unidades para Portugal eventualmente uma pode vir cá para casa. Até janeiro não me vou preocupar.

[migle]

A questão das baterias fica esclarecida com o TMS que é um TMS comparado com o IONIQ que já não é mau comparado com o disparate do Leaf 2.

Não, aaasilva! O TMS é melhor que o do Ioniq, tem refrigeração líquida, sem sombra de dúvidas.
A vantagem da refrigeração líquida é que retira calor da bateria mais rapidamente do que a refrigeração a ar.
No painel onde vês no Ioniq o consumo do sistema (tracção+climatização+electrónica) passas a ter um quarto item que é a refrigeração da bateria.

Acho que é uma boa escolha. Acho que é o melhor carro que está aí neste momento, sem dúvida.

Como já disse, o importador da Hyundai é que está baralhado. O equipamento do Kauai “oficial” é muito básico e quando pedes o LED e bancos em pele o valor vai para os 48k. Um exagero?

Pois é, é que se pede os 48, basta ir ali a Espanha para poupar 4000€. Vá, 3000€ com despesas que possa haver. Não se compreende.

[pemifer]

Já partilhado antes.

[Erbium]

Alguma novidade sobre as reservas e datas de entrega em PT?

[aaasilva]

Até agora nada de novo acerca da reserva.
Fica o link de uma review muito boa do E Niro / Niro EV feita no fim de semana em Nice. A França será um dos primeiros países a receber o Niro EV. ( já com preços e pacotes no https://www.kia.com/content/kwcms/kme/f ... /discover/).

https://youtu.be/ccSxZ7BXfTo

Só não percebo o perigoso test drive no meio de uma aldeia na montanha...

[RicardoDias]

Tenho informações que o Kia E-Niro só chegará a Portugal no primeiro trimestre de 2020, ou seja, dentro de um ano.

No fim do verão darão certezas acerca da chegada.

É pena, pois trata-se de um excelente carro, quem agradece é a Tesla!!!

[aaasilva]

Pois é Ricardo quando chegar já a malta está com um TM3 nas mãos. Espero que seja o meu caso: Tesla Model 3 AWD
20k mais caro mas é um "super Carro". Começa a ser difícil fazer comparações:
- Autopilot ?
- Actualizações Software OTA ?
- Rede Carregadores (SuC)
- APP ?
- Equipamento ?
- Potência (380cv AWD) + Led + Tecto Panorâmico
- Bateria ?

Uma viatura do sec. XXI. Muito mais que um automóvel.
Venha Kia e Hyundai! Ainda vão a tempo.