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Segundo o Observador baseado no nosso fórum gémeo Mynissanleaf.com dos EUA parece existir alguns problemas com a 1ª e 2ª geração dos Leaf.

A Nissan está a realizar uma chamada às oficinas dos Leaf produzidos entre 2011 e 2019, logo da primeira e segunda gerações, afectados por problemas de corrosão nas placas de junção da bateria.

https://observador.pt/2019/07/27/nissan ... X7qNWAuL1c

Não percebi exatamente a que placas se referem. Sendo o pack selado é muito estranho haver corrosão no interior do pack a não ser que haja alguma falha no isolamento. Como já disse no DB do meu mk1 de 2011 que trocou a bateria, ao abrir a bateria antiga para aproveitar os módulos constatei que o interior parecia novo, ainda com o cheiro dos plásticos tal como no interior do habitáculo dos carros novos.

https://nna.secure.force.com/recall?camp=P9312

Dealers will replace the lithium-ion battery bonding plate and mounting bolts with updated parts.

São suportes de montagem exteriores e os parafusos.

Se calhar vieram da mesma fábrica que os meus apoios isofix, qur também ficaram cheios de ferrugem em pouco tempo

O título é um bocado inadequado, dá a entender que é um problema na bateria propriamente dia, quando na verdade é no suporte da bateria.

Observador e o clickbait mais ou menos generalizado da imprensa online

Foi a minha vez de ser chamado. Fica a dúvida, não sendo a minha bateria a de origem e tendo apenas 1 ano, será que também tinha necessidade de lá ir?

Outra questão, tenho de fazer as revisões de 30k em 30k km para não perder a garantia do novo pack?

ruimegas Escreveu: ↑

27 jul 2019, 19:01

A Nissan está a realizar uma chamada às oficinas dos Leaf produzidos entre 2011 e 2019, logo da primeira e segunda gerações, afectados por problemas de corrosão nas placas de junção da bateria.

Não me parece que seja entre 2011 e 2019, pois o meu foi entregue em inicio de Janeiro de 2019, logo deverá ter sido produzido em 2018 e não tenho o recall das placas de bateria, apenas o do sistema de anti-colisão.

Tenho um Leaf de 30kw de 03/2017 e fui chamado ao Recall. A carta apenas menciona as placas da bateria.

Próxima quarta vai ser a vez do meu 24kWh trocar as placas.

Trabalho que demora 30 minutos dizem eles, vou acompanhar.