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Ontem enviei um veiculo em fim de vida para abate. A minha intenção natural será a de aproveitas o incentivo do estado e comprar um VE....neste momento e nos próximos meses qual seria a melhor opção?
O Leal 2016 quando estava disponível?
O Golf quando tera incremento de autonomia?
que tal o Zoe r240 ?
.......
Cumprimentos

MLF Escreveu:Ontem enviei um veiculo em fim de vida para abate. A minha intenção natural será a de aproveitas o incentivo do estado e comprar um VE....neste momento e nos próximos meses qual seria a melhor opção?
O Leal 2016 quando estava disponível?
O Golf quando tera incremento de autonomia?
que tal o Zoe r240 ?
.......
Cumprimentos

Na minha singela opinião a peioeidade devia de ser a seguinte:

1 - Tesla Model S se houver €€€€€€;
2 - Para comprar já ZOE r240 com bateria sempre em propriedade;
3 - Leaf quando tiver os 30 kws a sair recentemente em 2016;
4 - Luta aberta entre entre 2017 e 2018 entre o novo Leaf (+/- 340 kms auntonomia) e o novo Tesla III com autonomia semelhante ou talvez não temos de esperar para ver.

Para mim o Golf nem sequer é de considerar pois tem menos autonomia e não passa de uma conversão de veículo de combustão o que nunca é bom.

É só a minha opinião

Cumprimentos

ruimegas Escreveu:

MLF Escreveu:Ontem enviei um veiculo em fim de vida para abate. A minha intenção natural será a de aproveitas o incentivo do estado e comprar um VE....neste momento e nos próximos meses qual seria a melhor opção?
O Leal 2016 quando estava disponível?
O Golf quando tera incremento de autonomia?
que tal o Zoe r240 ?
.......
Cumprimentos

Na minha singela opinião a prioridade devia de ser a seguinte:

1 - Tesla Model S se houver €€€€€€;
2 - Para comprar já ZOE r240 com bateria sempre em propriedade;
3 - Leaf quando tiver os 30 kws a sair recentemente em 2016;
4 - Luta aberta entre entre 2017 e 2018 entre o novo Leaf (+/- 340 kms auntonomia) e o novo Tesla III com autonomia semelhante ou talvez não temos de esperar para ver.

Para mim o Golf nem sequer é de considerar pois tem menos autonomia e não passa de uma conversão de veículo de combustão o que nunca é bom.

É só a minha opinião

Cumprimentos

Será que é devido ao novo acordo ortográfico a nova forma de escrever " prioridade ".

Se tivesse que comprar um VE nos proximos meses escolheria um em segunda mão pelo preço mais baixo possivel. É muito melhor negócio que ir à caça dos incentivos do estado.

O ideal será esperar umas semanas até Setembro pelo Leaf de 30 KWh, porque vai obrigar os concorrentes a baixar de preço. A Volkswagen há muito tempo que está a adiar a inevitável descida de preço do e-Golf e do e-UP.

Se tivesse que decidir já, seria o Zoe R240 ou então ia buscar um MiEV ou clone a França por menos de 8.000€. Também gosto bastante do Volkswagen e-UP mas o preço está muito inflacionado.

Ao contrário do rdias, o R240 seria branco, para poupar a bateria ao calor e ser mais visível no transito, com jantes de 15 polegadas para ter maior autonomia e fazer mais quilómetros por KWh, diminuindo a degradação da bateria pelo menor número de ciclos de carga/descarga.


Sem contar que após as eleições, consoante o resultado das mesmas, há a possibilidade de voltar o incentivo de 5.000€ à compra de carro eléctrico. Juntando-se o incentivo de compra ao incentivo ao abate, como acontece em França.

Da mesma opinião do APR.. um Leaf em segunda mao baratinho.

ruimegas Escreveu:

MLF Escreveu:Ontem enviei um veiculo em fim de vida para abate. A minha intenção natural será a de aproveitas o incentivo do estado e comprar um VE....neste momento e nos próximos meses qual seria a melhor opção?
O Leal 2016 quando estava disponível?
O Golf quando tera incremento de autonomia?
que tal o Zoe r240 ?
.......
Cumprimentos

Na minha singela opinião a peioeidade devia de ser a seguinte:

1 - Tesla Model S se houver €€€€€€;
2 - Para comprar já ZOE r240 com bateria sempre em propriedade;
3 - Leaf quando tiver os 30 kws a sair recentemente em 2016;
4 - Luta aberta entre entre 2017 e 2018 entre o novo Leaf (+/- 340 kms auntonomia) e o novo Tesla III com autonomia semelhante ou talvez não temos de esperar para ver.

Para mim o Golf nem sequer é de considerar pois tem menos autonomia e não passa de uma conversão de veículo de combustão o que nunca é bom.


Cumprimentos

É pena o e-golf não ter trazido nenhuma evolução tecnológica!!! foi o que gostei mais de conduzir....
2 -leaf
3- i3
4-e-up
5-zoe este ultimo foi uma volta muito reduzida..

...para mim o zoe preto com jante 17 é o VE mais bonito da actualidade !!!

Depois o pessoal dá muito na cabeça do zoe
Pensem também que o zoe é mais caro que um leaf e da classe abaixo. Agora se de facto vão com ideias de fazer 500 klms seguidos em auto estrada, só com cargas rápidas no verão e regularmente, o leaf vai chegar a temperaturas altíssimas, quiçá, chegar ao limite de cargas rapidas.

Se o leaf de 30kWh não tiver arrefecimento, e a bateria não aguentar melhor o calor, esperemos que sirva para abanar mais o mercado e reduzir os preços de todos os modelos. Mas quanto maior for o pack (e melhores químicas), menos cargas tem de se fazer, menos arrefecimento necessário e por aí fora.

rdias Escreveu: Comprar um VE para depois nos andar a limitar a vida, isso não. Obviamente, temos de ter cuidados, mas também sempre os tive com qualquer carro. Agora limitar a minha vida. Não, obrigado

Não entendo o que queres dizer com isto rdias, podes explicar melhor sff?