Upgrade de bateria de 40kWh para 60kWh no novo Leaf recusado sem qualquer fundamento técnico.
Apresentação Leaf 2018
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RJSC
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Re: Apresentação Leaf 2018
Contínua a pouca vergonha!
Upgrade de bateria de 40kWh para 60kWh no novo Leaf recusado sem qualquer fundamento técnico.
Upgrade de bateria de 40kWh para 60kWh no novo Leaf recusado sem qualquer fundamento técnico.
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ruramos
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Re: Apresentação Leaf 2018
Não percebi o que querias dizer...
Podes especificar melhor o que se passou RJSC?
Podes especificar melhor o que se passou RJSC?
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RJSC
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Re: Apresentação Leaf 2018
Quem comprar um Leaf 2018 com bateria de 40kWh e mais tarde quiser trocar a bateria, a Nissan apenas vende uma de 40kWh igual.
Só vai vender a de 60kWh a quem comprou um carro de origem com 60kWh.

Só vai vender a de 60kWh a quem comprou um carro de origem com 60kWh.
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RNM
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Re: Apresentação Leaf 2018
O negócio é venda de carros, não é venda de baterias.RJSC Escreveu:Contínua a pouca vergonha!![]()
Upgrade de bateria de 40kWh para 60kWh no novo Leaf recusado sem qualquer fundamento técnico.
Começa a fazer engenharia inversa ao BMS para ligarmos qq bateria ao carro.
Re: Apresentação Leaf 2018
Confirma-se o conector "type 2" para a Europa.
A garantia para a capacidade da bateria mantém-se em 8 anos ou 160.000 km e é accionada após a perda da 9ª barra.
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/ ... sliste.pdf
Agora é interessante fazer uma comparação de preços entre o Leaf e o carro mais popular na Noruega, o Volkswagen e-Golf.
Preços na Noruega:
Nissan Leaf: 283.900 NOK (30.250 €)
Volkswagen e-Golf: 307.700 NOK (32.787 €)
Lá vai a VW ter que baixar o preço do carro que não quer que tenha muito sucesso.
A garantia para a capacidade da bateria mantém-se em 8 anos ou 160.000 km e é accionada após a perda da 9ª barra.
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/ ... sliste.pdf
Agora é interessante fazer uma comparação de preços entre o Leaf e o carro mais popular na Noruega, o Volkswagen e-Golf.
Preços na Noruega:
Nissan Leaf: 283.900 NOK (30.250 €)
Volkswagen e-Golf: 307.700 NOK (32.787 €)
Lá vai a VW ter que baixar o preço do carro que não quer que tenha muito sucesso.
Re: Apresentação Leaf 2018
Type 2, mas continua monofásico, certo? Qual é a vantagem?
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RJSC
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Re: Apresentação Leaf 2018
Cumprir com o standard europeu.OCasal Escreveu:Type 2, mas continua monofásico, certo? Qual é a vantagem?
Assim daqui para a frente um cabo serve para todos os carros.
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ruramos
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Re: Apresentação Leaf 2018
Então isso são boas notícias.. Menos mal 
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RNM
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Re: Apresentação Leaf 2018
Embora o engenheiro chefe no video diga que a ficha não muda, espero que o PDF esteja correcto.BECOOL Escreveu:Confirma-se o conector "type 2" para a Europa.
A garantia para a capacidade da bateria mantém-se em 8 anos ou 160.000 km e é accionada após a perda da 9ª barra.
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/ ... sliste.pdf
Agora é interessante fazer uma comparação de preços entre o Leaf e o carro mais popular na Noruega, o Volkswagen e-Golf.
Preços na Noruega:
Nissan Leaf: 283.900 NOK (30.250 €)
Volkswagen e-Golf: 307.700 NOK (32.787 €)
Lá vai a VW ter que baixar o preço do carro que não quer que tenha muito sucesso.
https://youtu.be/TQBupeHVJwA
barras no novo leaf?? Há fotos?
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beme83
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Re: Apresentação Leaf 2018
Mas parece que a garantia do carro como um todo sobe dos 3 anos para os 5 anos. 