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Entrevista com Steve Marsh que fez mais de 240.000 kms no seu Nissan Leaf e bateria original.

Em: http://insideevs.com/exclusive-intervie ... l-battery/

ruimegas Escreveu:Entrevista com Steve Marsh que fez mais de 240.000 kms no seu Nissan Leaf e bateria original.

Em: http://insideevs.com/exclusive-intervie ... l-battery/

mesmoassimlávirãoosdocostumedizerquesãocarosedurampouco

Correndo o risco de me estar a repetir...e faço-o sistematicamente e intencionalmente as vezes que vier a propósito... um distinto entusiasta PORTUGUÊS arrumou uma discussão acerca dos VE serem caros!
- Os VE não são baratos. Os CI é que são carissimos. Respondam-me... o que acontece a qualquer tecnologia 15 anos depois de se implantar no mercado em grande escala?
R: Os preços baixam drásticamente!
P: Desde quando os CI baixaram de preço?
R: Nunca! Sempre aumentaram!

Por isso tb repito:
Os CI interna são carissimos. 1/3 do preço de custo médio actualmente já era caro. Aos preços que são vendidos, só mesmo para alimentar toda uma panóplia de de "improdutivos" e poluidores...pensoeudeque!

Há uns anos visitei a Citroen, em Vigo.
O custo do Saxo à saída da fabrica era de 2000€... Quanto custavam ao cliente final??????

Para uma tecnologia obsoleta há mais de 100 anos, parece-me exagerado...

Fantástico

Gosto particularmente da honestidade dele em relação ao custo do VE e da brutal depreciação. É um entusiasta mas não é "cego". Muito bom artigo