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Se todos os Tesla novos vão ser equipados com o hardware autopilot para condução autónoma, mesmo que o software não seja activado pelo proprietário, surgem algumas questões e divagações interessantes.

Para começar pensem nesta:
Tens um Tesla mas não compraste o autopilot, no entanto o software está lá, vai sendo actualizado mas mantém-se inactivo.
Chegou a altura de fazer uma revisão e o Service Center mais próximo é em Madrid.
Em vez de gastar dinheiro a abrir um Service Center em Lisboa a Tesla decide que para ir à revisão é activado o modo autónomo, ou seja, os carros vão sozinhos à revisão e a Tesla pode rentabilizar ao máximo os Service Centers.



PS:enquanto o carro vai à revisão, se comprarem o pacote "traquilidade total", a Tesla manda-vos um carro de substituição que chega sozinho a vossa casa

removido pelo autor

fernandinand Escreveu:Este recente anúncio parece mais uma estratégia de marketing para camuflar 'problemas actuais' de escalabilidade:

http://www.marketwatch.com/story/tesla- ... 2016-09-16

Estou farto disto!
Não se pode falar da Tesla que vêm logo com artigos sobre acções e finanças!

Este tópico é para dar asas à imaginação, se acham que a Tesla vai falir então substituam Tesla por Mercedes ou Volvo ou o que quiserem, mas não venham contaminar todos os tópicos que mencionam Tesla com artigos de opinião sobre os "mercados", e a sustentabilidade financeira e o camandro.
Abram um tópico, vários tópicos: "Comprar acções da Tesla, sim ou não?", "Tesla vai falir?", "Tesla dá saltos maiores que a perna".

Chiça...não tenho pachorra

É o que estes estes artigos de opinião fazem... "dar asas à imaginação"

removido pelo autor

Notícia do IP

Automóvel que anda sozinho da Tesla também diz ao inspector da EMEL que o dono foi só ali ao café comprar tabaco e já volta
A Tesla já testou o automóvel que anda sozinho e, segundo um “test-drive” feito pelo INIMIGO PÚBLICO, o automóvel não apenas
anda sozinho como estaciona por ele em segunda fila e, quando chega o inspector da EMEl, explica-lhe que o dono só foi ali ao
café comprar tabaco, colocando sozinho os quatro piscas e um papel no vidro com um número de telemóvel inventado para qual o
dono do veículo bloqueado pelo automóvel da Tesla liga e descobre que quem está a atender não é o dono do automóvel Tesla mas sim uma moçoila da SIC que oferece automóveis no intervalo dos programas da tarde. Quando o Tesla não gosta do condutor, porque fuma lá dentro, vai sozinho à noite até ao Parque Eduardo VII e estaciona a noite toda nas traseiras do Pavilhão Carlos Lopes, estragando assim a
reputação do proprietário.

Fora de brincadeiras, nível 5 de condução autónoma permite deixar os passageiros num local sem estacionamento e andar às voltas ou estacionar mais longe para depois voltar a pegar nas pessoas mais tarde.

https://www.youtube.com/watch?v=URmxzxYlmtg