Diário de bordo- Santanamos

[santanamos]

Boa tardinha,venho pedir-vos uma opinião

Para o fim de Maio vou a Penafiel, estamos a ponderar ir no Leaf e ainda não sei se voltarei no mesmo dia.
Para já o plano é:
1-- Partida de Lisboa pelas 6h, apanhar 2 tripulantes em Alverca e CR em Aveiras.
2-- seguir para o PCR do Pombal e apanhar outro tripulante que deverá vir da Figueira ao meu encontro num local a combinar para almoçar-mos na Anadia enquanto atesto o Leaf.
3-- (o mais dificil) seguir directo a Penafiel onde o noivo me garante uma tomada para carregar com o evse de 10A

Tenho que lá estar no máximo as 15h

Venham as vossas opiniões..
Será que tenho de sair mais cedo?! Devo parar mais uma vez após a Anadia?? Vale mais passar a bola a outro tripulante e ir de CI??
O regresso a confirmar seria lá para a meia noite

[rnlcarlov]

Boa tardinha,venho pedir-vos uma opinião

Para o fim de Maio vou a Penafiel, estamos a ponderar ir no Leaf e ainda não sei se voltarei no mesmo dia.
Para já o plano é:
1-- Partida de Lisboa pelas 6h, apanhar 2 tripulantes em Alverca e CR em Aveiras.
2-- seguir para o PCR do Pombal e apanhar outro tripulante que deverá vir da Figueira ao meu encontro num local a combinar para almoçar-mos na Anadia enquanto atesto o Leaf.
3-- (o mais dificil) seguir directo a Penafiel onde o noivo me garante uma tomada para carregar com o evse de 10A

Tenho que lá estar no máximo as 15h

Venham as vossas opiniões..
Será que tenho de sair mais cedo?! Devo parar mais uma vez após a Anadia?? Vale mais passar a bola a outro tripulante e ir de CI??
O regresso a confirmar seria lá para a meia noite

A viagem é para ser de fim-de-semana? Nesse caso parece-me mais complicadito, se não houver hipótese de carregamento Nissan /Magnum Cap. O ideal nesse troço deverá ser ir em modo lesma para esticar a autonomia, mas quase 170km ainda é puxado. Em termos de velocidade de viagem, ir lento em vez de carregar em Anadia deve demorar menos tempo, pois mesmo a 6kW, deve-se ganhar coisa de 40-50km de autonomia por hora de carga (corrijam-se se estiver muito longe), o que significa não deve compensar para carregar para poder ir a uma vmédia superior.
É claro que parar para carregar dá um outro conforto mental.

[VETL]

De Anadia para Penafiel, tens a experiência do Ogadiv (penso que ele faz direto).
O regresso a essa hora será garantia de todos os postos de carregamento desimpedidos...

[Malm]

Eu optaria pelo CI, sem dúvida alguma. Tendo hora limite para chegar, é a melhor opção. Os PCR nem sempre podem ser utilizados no momento em que se chega (ocupados por CI, por outros elétricos e pior ainda se for um Tesla, dificuldades em iniciar o carregamento). De elétrico é uma grande aventura, não é boa ideia fazê-lo em dia de casamento. Para mim é para isso que os CI servem, para ir aos casamentos.

[beme83]

Para mim é para isso que os CI servem, para ir aos casamentos.

Nada disso todos os casamentos que fui depois de ter o Leaf fui de elétrico
Mas agora voltando ao assunto em questão, o ideal seria CR em Alverca Pombal e Porto (pedindo Caetano Power), nesse caso deve se tornar possivel, mas há sempre possibilidade de chegar a penafiel as 17....

[santanamos]

A viagem é para ser de fim-de-semana? Nesse caso parece-me mais complicadito, se não houver hipótese de carregamento Nissan /Magnum Cap. O ideal nesse troço deverá ser ir em modo lesma para esticar a autonomia, mas quase 170km ainda é puxado. Em termos de velocidade de viagem, ir lento em vez de carregar em Anadia deve demorar menos tempo, pois mesmo a 6kW, deve-se ganhar coisa de 40-50km de autonomia por hora de carga (corrijam-se se estiver muito longe), o que significa não deve compensar para carregar para poder ir a uma vmédia superior.
É claro que parar para carregar dá um outro conforto mental.

A viagem será num sabado e a paragem em Anadia era a pensar no almoço também! Se sair de Anadia atestado, não chega para seguir o ultimo troço a uns 70kmh?!
Vou pesquisar o DB do Ogadiv entretanto. Só vi o do Joãogonçalves mas não sei se devo comparar com o i3

[ricardot]

A viagem é para ser de fim-de-semana? Nesse caso parece-me mais complicadito, se não houver hipótese de carregamento Nissan /Magnum Cap. O ideal nesse troço deverá ser ir em modo lesma para esticar a autonomia, mas quase 170km ainda é puxado. Em termos de velocidade de viagem, ir lento em vez de carregar em Anadia deve demorar menos tempo, pois mesmo a 6kW, deve-se ganhar coisa de 40-50km de autonomia por hora de carga (corrijam-se se estiver muito longe), o que significa não deve compensar para carregar para poder ir a uma vmédia superior.
É claro que parar para carregar dá um outro conforto mental.

A viagem será num sabado e a paragem em Anadia era a pensar no almoço também! Se sair de Anadia atestado, não chega para seguir o ultimo troço a uns 70kmh?!
Vou pesquisar o DB do Ogadiv entretanto. Só vi o do Joãogonçalves mas não sei se devo comparar com o i3

170kms a 70kms/h ?
Eu não consigo, mas se calhar o meu esta estragado

EDIT:
Afinal são 130kms o que já é possível

https://www.google.pt/maps/dir/Anadia/P ... m1!1b1!3e0

[santanamos]

Bolas ricardot, já me estava a dar a volta ao miolo a tentar perceber onde calcularam esses 170km
Eu estava optimista mas se calhar tenho de pensar melhor..

[Malm]

130 km a 70 km/h num i-MiEV, mesmo novo, seria mesmo no limite. O Leaf permite fazer mais alguns quilómetros, resta saber se as variações de altitude não complicam as coisas.

[Malm]

Uma coisa também temos de nos lembrar, 23 minutos de PCR não são 100% de carga. De Aveiras a Pombal parece-me obrigatório ir de carga completa e fazer o percurso, no máximo, nos tais 70 km/h. Por isso são pelo menos 50 minutos parados em Aveiras. Em Pombal pode optar-se por uma só carga, mas em Anadia é para sair outra vez no máximo ou bem perto disso. Menos de 3 horas a carregar não deve ser. Isso quer dizer que parado a carregar são no mínimo 4 horas e 15 minutos. Se a distância for de 340 km dá umas 5 horas a andar. É muito complicado fazer essa viagem em 9 horas. Muito complicado mesmo. E levas pessoas contigo, é peso e isso conta, para além de se correr alguma coisa mal é sempre embaraçoso. E perde-se sempre tempo quando se vai buscar esta ou aquela pessoa, e por vezes elas atrasam-se. Como o CI torna-se tudo muito mais fácil, muito menos risco de ter imprevistos.