Diário Bordo joaocfgoncalves BMW i3

[joaocfgoncalves]

Ter o carro registado no nome da pessoa titular do contrato com a EDP.

[joaocfgoncalves]

Vários dias se passaram e ainda não se resolveu o problema da box da EDP. Quetionei o técnico da BMW, se provavelmente houvesse alguma actualização a fazer para que a ficha Mennekes fosse reconhecida pelo carro, mas nada...

Volto a ligar ao técnico da EFCEC que se prontificou a verificar pessoalmente o que se está a passar, com a wallbox. Talvez consiga para a semana.

Entretanto, uma quebra no vidro parabrisas, fez parar a minha mobilidade, e volto ao Ci de casa por este fim de semana.

Sim, o fim de semana... O i3 já está na BMW desde quinta, como programado teria de ser dois dias.
Ao deixar o carro, solicitei que verifiquem o que se passa com a porta (suicida) direita. Porque desde que veio para compor a ficha de carregamento, passei a ter um desnível, entre a porta e o painel lateral. E o friso superior da mesma porta, abanava, como se o encaixe não existisse e abanava com facilidade. Assim, substituía o vidro partido e verificavam este desnível.

Hoje supostamente podia levantar o carro, mas como tinham dois packs de melhoramentos a fazer (GRATIS), um ao software e outro (não sei a quê) teriam que remover parte da traseira, deixei o meu menino de fim de semana, nas oficinas da Baviera.

Vejamos, como vem, depois deste descanso...

[Orlando]

Não te podes queixar, este espanhol tem um R240 Zoe e quer devolver porque ninguém lhe dá assistência qto ao carregamento
http://foroev.com/index.php?topic=3957.0;topicseen

[BECOOL]

Não te podes queixar, este espanhol tem um R240 Zoe e quer devolver porque ninguém lhe dá assistência qto ao carregamento
http://foroev.com/index.php?topic=3957.0;topicseen

Não querendo absolver a Renault de prestar um mau serviço, se leres no tópico vês que o problema não é do Zoe, pois ele carrega bem noutros pontos de carga. A instalação eléctrica é que não está em condições, pois o carro dele não é o único a não conseguir carregar com o carregador que ele tem instalado em casa.

Com o Zoe R240 os problemas de carregamento são maioritariamente culpa da instalação eléctrica (ligação à terra) ou mesmo do cabo. Não são da parte do carro. E ainda bem que o carro não carrega nesses casos, pois seria bastante periogoso para o carro receber uma descarga eléctrica e não haver uma ligação à terra bem feita para evitar problemas.

[Orlando]

Não te podes queixar, este espanhol tem um R240 Zoe e quer devolver porque ninguém lhe dá assistência qto ao carregamento
http://foroev.com/index.php?topic=3957.0;topicseen

Não querendo absolver a Renault de prestar um mau serviço, se leres no tópico vês que o problema não é do Zoe, pois ele carrega bem noutros pontos de carga. A instalação eléctrica é que não está em condições, pois o carro dele não é o único a não conseguir carregar com o carregador que ele tem instalado em casa.

Com o Zoe R240 os problemas de carregamento são maioritariamente culpa da instalação eléctrica (ligação à terra) ou mesmo do cabo. Não são da parte do carro.

Eu escrevi "carregamento" e é isso mesmo, o homem não consegue carregar o carro porque a empresa não lhe dá assistência...ficou sem carro por causa de outros...

[joaocfgoncalves]

O problema estava sem dúvida na wallbox.

[BECOOL]

É por isso que acho os testes alargados são essenciais para os carros eléctricos, pelo menos um dia inteiro para a pessoa testar o carregamento do carro em casa e descobrir que a sua rede eléctrica não é adequada e precisa de ser renovada. Neste aspecto o Zoe até lhe fez um favor, pois com as instalações eléctricas não se brinca. Resta-lhe contactar a empresa fornecedora de electricidade para fazer as coisas bem feitas e de modo seguro. Neste caso acho que a Renault não tem culpa nenhuma.

[Fil]

O i3 há-de vir melhor que nunca João, pelo menos segundo o que tenho percebi, a assistência costuma demorar uns dias, mas vem sempre impecável, estou certo? Qualquer dia vem com uma bateria de 36 kWh Essa wallbox é que não me está a agradar nada, e a assistência também não é nada célere, já se passaram imensos dias.

[joaocfgoncalves]

Fil, conto que venha 5*, da último vez veio inpack, pois passei a ter mais autónomia. E penso que uma das atualizações de agora, tem a ver com a bateria. Quando levantar o carro questionou e reporto aqui.

Quanto à EDP e a sua wallbox, é um novela sem fim.... Um ano e meio à espera, e no final não funciona no carro. Como sou tolerante e paciente, vou esperar que seja nesta próxima semana. Coisas que me acontecem...

[joaocfgoncalves]

É por isso que acho os testes alargados são essenciais para os carros eléctricos, pelo menos um dia inteiro para a pessoa testar o carregamento do carro em casa e descobrir que a sua rede eléctrica não é adequada e precisa de ser renovada. Neste aspecto o Zoe até lhe fez um favor, pois com as instalações eléctricas não se brinca. Resta-lhe contactar a empresa fornecedora de electricidade para fazer as coisas bem feitas e de modo seguro. Neste caso acho que a Renault não tem culpa nenhuma.

Mas eu nao tenho um Renault!.… tenho um i3.

Também acho que estes comentários, estão off-topic