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Boas!

tenho um carrito destes para a minha esposa, que tem sido ela sempre a conduzir, quando lhe peguei pela 1ra vez notei que a direcção não volta ao "zero" como os outros carros. já fui á oficina e disseram que é normal neste carros.
Alguem aqui do forum tem algum que possa confirmar isto?

Obrigado

Não compreendo bem a questão. Tenho um carro desses e nunca notei nada de anormal na direção, pelo menos nada de diferente de conduzir o meu carro anterior a diesel (em termos de direção, não o resto )

Se bem percebi quando o OP larga a direção ela não retorna sozinha até ao ponto neutro, como é habitual e expectável em todos os veículos. Isso é muito estranho pois teria que a direção assistida estar constantemente a manter a posição do volante uma vez que mecanicamente a direção tende sempre a retornar para o carro seguir em frente. Ou estará severamente desalinhada e fica sempre a virar para um lado?

Sim, confirmo o mesmo.
Se "largar-mos" o volante depois de uma curva, ele não fica a 0 graus, como seria de esperar, fica um pouco para a direita ou esquerda dependendo da curva...
Tambem achei estranho ao principio, mas já me habituei à coisa..

Não sou pessoa de largar o volante após as curvas, logo nunca dei muito por isso.

Mas continua a curvar para o lado que já estava a virar?

Nota: Em estradas inclinadas para os lados ele naturalmente curva para esse lado. Tem de ser horizontal no eixo perpendicular ao movimento do veículo.

boas, é como diz o #fribeiro, o volante nunca retorna ao zero, fica sempre ligeiramente virado, é muito mais receptível numa rotunda ao retornar á estrada. por nunca ter me acontecido em nenhum outro carro(nunca tive ou conduzi elecricos) e achar estranho a peugeot não encontrar nada no carro e dizer que é norml.

mjr Escreveu: ↑

30 ago 2019, 09:28

Mas continua a curvar para o lado que já estava a virar?

Nota: Em estradas inclinadas para os lados ele naturalmente curva para esse lado. Tem de ser horizontal no eixo perpendicular ao movimento do veículo.

sim ligeiramente, para ambos os lados, a direcção é como se parasse de compensar com o volante para ai aos 10º, se formos a conduzir e largar o volante ele não foge nem para um lado nem para o outro, a sensação é sempre depois da curva.

Acho que um alinhamento de direcção resolveria o problema...
Já andei algumas vezes na Emov e nunca notei esse comportamento, mas não posso garantir que não me tenha passado despercebido.

Os pneus têm a pressão adequada? De acordo com a norma, a pressão indicada na porta do carro deve ser lida como um mínimo a frio.