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Este video refere que o Nissan ía a 85mph o que corresponde a 137kmh.

Tradução automática de outro video idêntico:

Duas vítimas, ambas ocupantes da Nissan, foram transportadas para hospitais próximos, uma como paciente de trauma e a outra com ferimentos leves.

Autoridades disseram que o Nissan estava acelerando pelo Hallandale Beach Boulevard quando passou por um sinal vermelho e bateu no Tesla.

“Aquele carro estava voando. O carro bateu no modelo X Tesla nas costas ”, disse Ronnie Gnesin, testemunha. “O Tesla se desfez. A próxima coisa que você sabe é que as rodas traseiras estão voando dessa maneira. Eles bateram neste carro aqui.

"Eu vi esse carro branco dirigindo como um louco, passando por todos os carros o mais rápido possível", disse Jesse Dynak. "Então, eu ouvi 'Boom!' E toda a fumaça. Ele deve ter batido no carro preto.

O motorista do Tesla foi identificado como José Diaz, que foi visto fazendo o sinal da cruz momentos após o acidente.

O que fica da noticia é que envolveu um Tesla?
O GT-R passou um vermelho a quase 140km/h mas a questão é que um tesla ficou partido ao meio?

E 3 feridos ligeiros, segundo consta. Reparem bem onde foi parar o Nissan.

Com a castanha que foi qual era o carro que ficava inteiro?

Nonnus Escreveu: ↑
23 jan 2020, 17:56
Com a castanha que foi qual era o carro que ficava inteiro?

Se calhar a cybertruck.

É perfeitamente natural que não se tenha incendiado: vê-se no vídeo que o pack de baterias ficou intacto na parte da frente do carro.

Quando vi o título vim que a bateria também tinha sido partida em 2, mas estando intacta não há nada que estranhar.

RJSC Escreveu: ↑
23 jan 2020, 18:04

Nonnus Escreveu: ↑
23 jan 2020, 17:56
Com a castanha que foi qual era o carro que ficava inteiro?
Se calhar a cybertruck.

nah... os vidros partiam-se

Basicamente o carro separou-se no ponto mais fraco, na junção da bateria com o powertrain traseiro. A bateria e o resto da carro são tão pesados que ele não rodou a acompanhar o movimento da traseira, fazendo com que se separassem as duas partes.

Se fosse mais a meio se calhar ninguém estaria aqui para contar a história.

Tudo que envolva Tesla é noticia!
O fato de estar um Nissan GTR envolvido também é motivo de noticia.
E ainda por cima, o condutor do GTR é Youtuber.

Também reparei que se vê perfeitamente a extremidade traseira da bateria.
Outra coisa que reparei foi que o Tesla permanece ligado.
Até que ponto a parte que foi decepada influencia o sistema de refrigeração da bateria?
Eventualmente, isto sou eu a conjecturar, se o sistema de refrigeração da bateria tivesse sido afetado, a bateria poderia incendiar...

Penso que se o GTR tem acertado em cheio na parte da bateria nenhum dos condutores teria sobrevivido. (os 2 estavam ilesos)

Pelo que li, o Tesla nessa zona tem de facto fragilidades. O "normal" seria encarquilhar-se todo e não ser decepado. Se fosse alguém na terceira fila provavelmente teria havido uma tragédia a lamentar.
Por outro lado, se o carro não se tem separado provavelmente havia uma tragédia a lamentar também.

Moral da história: não passem semáforos vermelhos a 160km/h.

Isto agora é muito subjectivo... vamos imaginar que o Tesla não se partia a força do impacto não se dissipava e provavelmente o Tesla abalava as cambalhotas e com a força do impacto o Nissan teria ficado com o motor na própria mala matando o condutor. Mas pronto, isto já são "ses".

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Um Tesla partido em 2 que não se incendiou

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Re: Um Tesla partido em 2 que não se incendiou

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