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O novo Autocarro Full-EV Português
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Essiemme
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O novo Autocarro Full-EV Português
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ruimegas
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Re: O novo Autocarro Full-EV Português
Desejo sinceramente os maiores sucessos à Caetano Bus e a todos os que participam neste projecto.
O meu sonho era ver um VE entre o Nissan Leaf e o Tesla S feito todo em Portugal que fosse um sucesso mundial e que se vendesse como "pãezinhos quentes"
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NISSAN LEAF Branco c/Spoiler mk1 de 09JUN2011. 195.000 kms.
TESLA Model 3 AWD. Encomenda 03JUL2019. Entrega 09JUL2019. 72078 kms.
Associado da Associação de Utilizadores Veículos Eléctricos http://www.uve.pt
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ruimegas
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Re: O novo Autocarro Full-EV Português
"22-02-2011
ZORRINHO QUER PORTUGAL NA LIDERANÇA DO TRANSPORTE COLECTIVO ELÉCTRICO
O primeiro autocarro 100% eléctrico português, concebido e produzido pela CaetanoBUs, saiu hoje da linha de produção para entrar em fase de testes. Nas palavras do secretário de Estado da Energia e Inovação, Carlos Zorrinho, este é um passo "muito importante", na medida em que fará da Salvador Caetano "pioneira a nível mundial" e colocará Portugal "na liderança da mobilidade eléctrica também no transporte colectivo".
Em declarações à Agência Lusa, cita o Jornal de Notícias, Carlos Zorrinho considerou "muito importante o lançamento do primeiro autocarro eléctrico completamente concebido e produzido em Portugal", um investimento de quatro milhões de euros do consórcio constituído pela CaetanoBus, do grupo Salvador Caetano, e pela Efacec.
"O importante é Portugal estar também na liderança da tecnologia da mobilidade eléctrica ao nível do transporte colectivo, tornando as cidades mais atractivas e criando oportunidades de emprego", afirmou o secretário de Estado. Carlos Zorrinho esteve hoje presente, juntamente com o primeiro-ministro José Sócrates e o ministro da Economia, Vieira da Silva, na cerimónia que marcou a saída da linha de produção do autocarro eléctrico da CaetanoBus.
O autocarro eléctrico, com capacidade para 70 pessoas e autonomia mínima de 100 a 150 km, chegará ao mercado a custar cerca de 500.000€, valor que segundo Carlos Zorrinho, vai sendo abatido "à medida que o tempo passa, aproximando-se dos autocarros convencionais".
Questionado sobre a possibilidade das empresas públicas de transportes virem a incluir nas suas frotas o autocarro eléctrico, o secretário de Estado da Energia e Inovação disse esperar que também empresas portuguesas venham "progressivamente comprando os autocarros".
"Portugal está, a partir da mobilidade eléctrica, a desenvolver uma área económica, sendo já uma referência no fabrico de carregadores para carros eléctricos", afirmou Carlos Zorrinho, salientando assim o trabalho desenvolvido pela Efacec, uma das parceiras no projecto do autocarro eléctrico."
Em: http://www.mobie.pt/newsdetail?newsid=29158
ZORRINHO QUER PORTUGAL NA LIDERANÇA DO TRANSPORTE COLECTIVO ELÉCTRICO
O primeiro autocarro 100% eléctrico português, concebido e produzido pela CaetanoBUs, saiu hoje da linha de produção para entrar em fase de testes. Nas palavras do secretário de Estado da Energia e Inovação, Carlos Zorrinho, este é um passo "muito importante", na medida em que fará da Salvador Caetano "pioneira a nível mundial" e colocará Portugal "na liderança da mobilidade eléctrica também no transporte colectivo".
Em declarações à Agência Lusa, cita o Jornal de Notícias, Carlos Zorrinho considerou "muito importante o lançamento do primeiro autocarro eléctrico completamente concebido e produzido em Portugal", um investimento de quatro milhões de euros do consórcio constituído pela CaetanoBus, do grupo Salvador Caetano, e pela Efacec.
"O importante é Portugal estar também na liderança da tecnologia da mobilidade eléctrica ao nível do transporte colectivo, tornando as cidades mais atractivas e criando oportunidades de emprego", afirmou o secretário de Estado. Carlos Zorrinho esteve hoje presente, juntamente com o primeiro-ministro José Sócrates e o ministro da Economia, Vieira da Silva, na cerimónia que marcou a saída da linha de produção do autocarro eléctrico da CaetanoBus.
O autocarro eléctrico, com capacidade para 70 pessoas e autonomia mínima de 100 a 150 km, chegará ao mercado a custar cerca de 500.000€, valor que segundo Carlos Zorrinho, vai sendo abatido "à medida que o tempo passa, aproximando-se dos autocarros convencionais".
Questionado sobre a possibilidade das empresas públicas de transportes virem a incluir nas suas frotas o autocarro eléctrico, o secretário de Estado da Energia e Inovação disse esperar que também empresas portuguesas venham "progressivamente comprando os autocarros".
"Portugal está, a partir da mobilidade eléctrica, a desenvolver uma área económica, sendo já uma referência no fabrico de carregadores para carros eléctricos", afirmou Carlos Zorrinho, salientando assim o trabalho desenvolvido pela Efacec, uma das parceiras no projecto do autocarro eléctrico."
Em: http://www.mobie.pt/newsdetail?newsid=29158
NISSAN LEAF Branco c/Spoiler mk1 de 09JUN2011. 195.000 kms.
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mikexilva
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Re: O novo Autocarro Full-EV Português
Isto, sim poderia baixar consideravelmente a poluição nas cidades 
Detesto andar atrás de um autocarro ou camião que produz uma nuvem de fumo, e nas subidas fecho de imediato as janelas, e corto a entrada de ar do exterior.
Era bom este projecto ter sucesso.
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